秀朗.陽光橋-寶藏巖-馬場町-大稻埕碼頭-台北大橋-新北大橋-新店溪左岸雙北單車行記

大稻埕碼頭水岸風情單車道很有特色,後碼頭後運用台北大橋銜接上淡水河畔路線,然後再越過新北大橋重翠橋來銜接新店溪左岸路線,這條小環狀單車道剛好可以達成充實騎旅..

下了幾天雨後終於停歇了,遷出已經快要發黴單車從永和出發,路上發現輪胎氣不足就騎向秀朗橋新店溪左岸單車道,看見安坑輕軌安心橋工程已經變長了,陽光運動公園單車租借站旁單車電動打氣站是全台唯一24小時全年無休..

在陽光橋上欣賞新店烏來山嵐其實也是一種幸福,迴向穿越秀朗橋後在堤岸上發現新店溪右岸正進行整治,這段路單車道還沒有建置,如果能補足那就更加完善..

我在堤岸上觀景台吃煎包一個15元當早餐,轉進景美溪右岸單車道後看見不少人正在跑步,很難得看見一些早起正妹在跑步,進入寶藏巖聚落看見柑仔店已經營業卻掛上暫時外出牌子..

我來寶藏巖總是會看看這裡樹木,從這眺望福和橋景色可以感受寧靜氛圍,早起來寶藏巖寺總是閉門,現在寶藏巖已經成為國際藝術村,以前那種雜亂違章建築落後氛圍全不見了..

今天公館水岸廣場後大草坪剛剛除過草景象,吸引了很多白鷺鷥前來吃小蟲子,我算了一下竟然有一百多隻,穿過中正橋時看見兩邊已架設圍籬,也有怪手正在施工,看來明年永和即將進入漫長交通黑暗期..

馬場町紀念公園,一處很有歷史景點,二戰時期日本人把它當作練兵場和南機場使用,戰後國民黨政府把它當作槍斃人的地方,肅穆地方現在變成一個休憩河濱公園...

目前華江橋下大卡車卸貨區已經完工但還有驗收,不過周遭停車場有擺放不少籃子,看來以後這裡將會是一個很凌亂地方,茄苳樹有修剪過沒有以往好看,樹下雜草高了感覺有種悽愴傷感,廁所前殘障停車位每次全部都被占用沒人理..

雁鴨公園是台北早期很重要一處賞鳥區,我卻很喜歡來此遠望大屯七星山系山嵐景色,現在台北天際線越來越窄了,以後恐怕連這裡都看不到完整且延伸山景,大稻埕碼頭今天來的人不多,碼頭市集午後才會營業..

從台北大橋切入淡水河畔路線,我在忠孝碼頭看見一間新建船屋,爾後忠孝大橋景色剛好延伸到新光大樓和101大樓,呈現出兩個不同世代台北最高建築物,鴨鴨公園也是眺望山景好點....

騎上新北大橋看見機車竟然騎上來,這座橋可欣賞不同角度美麗風景,橋下所吊掛單車道設計很有特色,小段大漢溪右岸路線後由華江橋切入大漢溪左岸單車道..

新店溪左岸路線各景點依舊如昔,華江碼頭.蝴蝶公園.還有台北三大名橋之一昭和橋(光復橋)整修工程持續在進行..

遠雄水岸這段單車道很迷人,這裡還有座美麗帆船橋,看見堤外高樓持續興建,這裡卻有兩座水門抽水站,似乎透露出以往這裡曾有遺痕..

華中橋恐龍園區後很快就進入永和水岸範圍,單車騎旅也即將結束,經過福和橋下時不忘欣賞象棋椅,永和社大生態園區現在只剩下雜草和小水塘,單車看雙北實在是越看越有趣!