(1002路)秀朗單車一路走讀歷史到深坑仔

單車騎旅就由秀朗橋開啟，觀賞新店溪景色時想起1982年台灣第一個銀行搶案~李師科案，當時被警方刑求計程車司機王迎先就在這裡跳橋身亡。

過橋後下來新店溪右岸單車道起始點，上堤眺望昔日中和庄八景之一尖山晚渡，也可稱為秀朗津渡，直到1951年秀朗橋通車後結束老渡口一段歷史。

堤岸上可看到面天、向天、大屯、小觀音山以及七星山等景色，下堤轉入大鵬2號水門，這段是景文街146巷，跨橋前右轉進入景美溪左岸單車道。

堤外是有1280戶大鵬華城社區，前身是1965年由蔣宋美齡題名大鵬一村，看名字就知道是空軍眷村，特色封閉社區就是一個大鵬里。

景美溪左岸單車道貼近堤岸牆有壓迫感，同時單車道也比較窄，不過路人少可以騎得舒適暢快。

景美橋就像一段景美歷史，從1761年瑠公圳水道橋轉變到1908年台灣第一座水泥橋，到2009年鋼拱橋已歷經四代。

景美橋後世新大學創於1956年，這間學校最近因為規劃廢除中文系引起注目，如果連自己使用文字、文學都要廢除，這個國家也就像失根蘭花。

如今真實面來看，台灣就像失根蘭花國家，一路從荷蘭、西班牙、明鄭、清治、日治到中華民國，直到現在人民還不能團結一心。

景美溪橋後可看到堤岸牆上垂植長了不少青澀果子，堤岸牆上也崁入台北鐵工廠，最早創於1959年~台北榮民油桶整修工廠。

1969年遷到新店變成汽車車身等加工，2003年裁撤，明年或許會成為都更建地，政府不斷變賣國有土地，未來子孫可動用資產就少了。

寶僑可看到高麗坑山，這裡稍微上梯連結上福壽宮堤岸，古名叫港墘是景美溪古渡口之一，福壽宮主祀土地公我查資料創於嘉慶12年(1807)？

一壽橋這裡要出堤再轉由牽引道下堤有點不方便，這座橋從1994年完工後從沒通車過，以前連單車都不能騎真是有夠離譜。

這段有進行堤岸牆維護工程，我看到有鋪設稻草可聞到一股草香味，恆光橋後單車道變窄經過政大校園。

指南溪和景美溪交匯口以前是景美溪古渡口，目前有工程進行期待景觀改變，至後視野變為寬敞經過道南橋，這是昭和十年(1935)因應指南宮所興建橋樑。

指南溪廢渡後遷移到道南橋端，1935年道南橋通車後等於廢渡，指南宮以前香火非常旺，現在我上山很少看到遊客，有失133年歷史古廟氣勢。

萬壽橋後看捷運橋墩、狗狗園區、長頸鹿大煙囪，動物園堤內停車場空蕩蕩，轉出後直接走黑板樹行人道過萬福橋。

然後去木柵路5段象頭埔聚落，這處低窪封閉聚落以前是永和煤礦場域，綠色窗戶這間以前是福利社，坑口在1984廢坑，兩層水泥屋是以前事務所。

從聚落轉出去富德景美溪自行車道，景美溪在這裡有個大彎，從這可看出景美溪深峻景觀，同時也進入深坑仔。

這段單車道是斷線，中途和尾端可以轉出，這裡是萬順社區也是深坑仔最早開屯地方，泉州人張萬順在乾隆三十年(1765)來此屯墾。

難得北深路車輛不多，一棟日式典雅屋舍印入眼簾，這戶人家以前都不准別人拍照，如今雖屋頂崩塌了人沒住了還裝設監視器。

深坑仔永安居享有全台十大名宅之譽，同時也是三級古蹟建築，大正四年(1915)黃則水兄弟興建這棟豪宅留下美麗見證。

來深坑仔當然要去老街看看，一條大約300公尺深坑街卻每戶都是店家，以兩棵老樹為入口，大樟樹和茄苳樹。

當年這兩棵老樹有蔣經國總統下令保存一段歷史，老街上屋舍各有千秋，兩層紅磚屋、水泥樓屋、閩式平房、洋樓一應俱全。

老街中有土地公廟和集順廟，後者是道光18年(1838)所興建，僅剩空間被當作停機車、攤位使用，木製戲台也被擺東西。

我對深坑老街看法只有一種，當集順廟空間能清空時，這裡就值得期待，畢竟集順廟空間實在太狹隘了。

老街仍留有舊時保甲路(巷弄)，深坑仔渡口雖然不存在但仍有段石階道遺痕，德興修記洋樓是深坑老街上最豪華洋樓~為黃德隆在昭和元年(1926)所興建。

老樟樹旁深坑分駐所遺址是以前是深坑廳所在地，營運從1901到1909年10月為止，所管轄區域是現在新店、文山、深坑、石碇和坪林區，復舊整修工程預定今年底完工。

我還去看興順居，這棟也是古蹟目前正在整修，興順居比較封閉難以看到全貌，這棟是黃長壽等四人在大正二年(1913)完工古豪宅。

另外我還去看黃氏開基古厝，這間古厝年代已不可考，古厝旁還有土角厝遺痕，過中正橋時有深坑橋碑，最早吊橋興建於大正十四年(1925)。

以前碑在右邊後來移往左邊容易看到，橋後阿柔洋有潤德居，大正九年(1920)黃通井所興建，這間感覺比較沒有人氣，深坑仔一共有七棟黃世賢後代所遺留古厝。

慢慢離開深坑後經過新光路二段木柵工務段，這裡以前是魚衡仔聚落，也曾是文和煤礦礦區，北盆以前是台灣煤礦最重要產區。

我從動物園對面折返景美溪左岸，然後從萬壽橋轉右岸單車道，這段堤岸有修復工程進行，一 路回天氣很好。

寶橋後堤岸牆有新彩繪，如從左岸看會比較清楚，大灣這裡可右上和興路，這裡埤腹山留有一段台北最古老薛裡霧圳史蹟。

雍正二年(1724)陳元利號、周和軒號興建薛裡霧圳，後因資金不足聯合10位周姓共同開發，終於在乾隆年間完成。

再度看到景美橋有三位遊民住在橋下睡覺，後由溪州河濱左轉過黃色跨橋看景美溪景，這裡離雙溪口很近了。

回抵新店溪右岸起始點後上秀朗橋，橋上磁磚破損卻用水泥填補成大補丁很難看，有些地方仍沒補，騎旅就在這樣狀態下完成。