山仔腳驛-蓋淡坑煤礦-西園鄉野風情-三峽老街-三峽河自行車道環狀單車騎士
樹林山佳過往以煤礦發跡,因而建造山仔腳驛,目前百年火車站房已經整修開放,站後有大豐一.二號坑口可以見證這裡曾有風華,所串聯西園路線是一條幽靜鄉野風情自行車道,三峽老街一向是遊客必訪地方,最終以三峽河左岸自行車道作為環線連結點,或許不久將來三峽河右岸路線夢想會完成!
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路線規劃安排:
我這次目標是樹林山佳和三峽路線,將運用新店溪左岸.大漢溪兩岸.西園以及三峽河自行車道串聯出一趟長征騎旅..
永和-華江橋路段:(新店溪左岸自行車道)
早上七點多騎入永福橋旁新店溪左岸路線,對於單車而言這個時間點已經晚了,這次盡量少停留取景,充分利用時間來享受追風感覺..
大漢溪右岸-新月橋:
大漢溪左岸-柑園橋:
樹林山佳-山仔腳驛:
山佳火車站初名叫做山仔腳停車場,明治三十六年(1903)通車,1928年拆除木構站房,1931年建構現貌和洋混風水泥站房,山佳這個名字是在1962年改名而來,2011年新站房設立,目前舊站房整修有展覽可以參觀..
山仔腳(山佳)地區過往是煤礦盛產地,曾有千人礦工榮景,目前整修完成景點有蓋淡坑大豐一號坑和大豐二號坑可參觀,附近社區有種懷古幽情風情,還有間觀音廟..
山仔腳老街:
蓋淡坑大豐一號/二號煤礦坑口:
大豐二號坑口是早期山仔腳三大煤礦之一,1984年封坑後持續有水流出,當地人就用來洗衣和小孩玩水地方,大豐一號最早名字叫做蓋淡坑,清朝同治末年開採,煤質優良,年產三萬公噸,因為它日本人就興建山仔腳驛車站,可見這處煤礦重要..
山佳-三鶯二橋:
西園自行車道-三峽:
三峽老街文史:
三峽河左岸-柑城橋:
柑城橋-光復橋-最終騎旅:
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路線規劃安排:
我這次目標是樹林山佳和三峽路線,將運用新店溪左岸.大漢溪兩岸.西園以及三峽河自行車道串聯出一趟長征騎旅..
永和-華江橋路段:(新店溪左岸自行車道)
早上七點多騎入永福橋旁新店溪左岸路線,對於單車而言這個時間點已經晚了,這次盡量少停留取景,充分利用時間來享受追風感覺..
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| 永和路段-堤岸上有天空步道 |
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| 愛戀水岸風光 |
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| 蚊子碼頭-華江碼頭 |
大漢溪右岸-新月橋:
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| 華江橋風景-進入大漢溪右岸路線 |
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| 仙拚仙聚餐-原作達文西最後晚餐 我認為大魚大肉對佛祖似乎不妥當 |
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| 寬闊視野可讓人沉澱心情 |
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| 掛滿國旗大漢橋 |
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| 這段路有不少人工溼地景觀 垂釣者讓鳥跑了 有東南亞外籍人士在捕魚 |
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| 鳳凰木路段 |
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| 銜接大漢溪左岸/新莊老街新月橋 |
大漢溪左岸-柑園橋:
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| 亮眼新月橋 |
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| 塔寮坑溪出口-很臭溪水 |
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| 遙控飛機機場 |
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| 65快速道路 |
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| 堤岸路段 沙崙抽水站旁有省民公園單車跨橋自行車道 |
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| 鹿角溪溼地 大漢溪左岸唯一人工濕地 以前是垃圾掩埋場 |
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| 原住民主題部落公園 今天有活動相當熱鬧 |
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| 柑園二橋 |
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| 漂亮大漢溪芒花景色 |
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| 銜接山佳柑園橋 |
樹林山佳-山仔腳驛:
山佳火車站初名叫做山仔腳停車場,明治三十六年(1903)通車,1928年拆除木構站房,1931年建構現貌和洋混風水泥站房,山佳這個名字是在1962年改名而來,2011年新站房設立,目前舊站房整修有展覽可以參觀..
山仔腳(山佳)地區過往是煤礦盛產地,曾有千人礦工榮景,目前整修完成景點有蓋淡坑大豐一號坑和大豐二號坑可參觀,附近社區有種懷古幽情風情,還有間觀音廟..
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| 要命陡峭設計不良單車斜坡階梯 |
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| 山佳新舊車站景觀 我來這裡都遇見一件是很不舒服 但我不想提,大家來就會知道了 |
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| 奇怪!好安靜 原來星期天休假沒有開放 |
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| 山佳百年驛站羅馬柱很有特色 我很喜歡廊道設計 |
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| 這間是獨立出來站房 |
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| 雖然整修後古貌不見了 但不修歷史就無法傳承 |
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| 別具特色火車隧道 |
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| 以前載運煤礦火車 DL1000調動機和35H1300媒斗車 |
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| 古早老街風情彩繪 |
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| 好懷念洗衣地 |
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| 我們都是這樣長大的 那段日子很苦,但很真,也很實在 |
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| 老街很短 山仔腳驛已經傳承116年 |
蓋淡坑大豐一號/二號煤礦坑口:
大豐二號坑口是早期山仔腳三大煤礦之一,1984年封坑後持續有水流出,當地人就用來洗衣和小孩玩水地方,大豐一號最早名字叫做蓋淡坑,清朝同治末年開採,煤質優良,年產三萬公噸,因為它日本人就興建山仔腳驛車站,可見這處煤礦重要..
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| 這是我見過最矮地下道 很有壓迫感 |
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| 德河街大豐二號坑 |
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| 紅磚礦舍廣場 |
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| 大豐二號坑 |
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| 古樸美紅磚屋 |
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| 有可能消失二層水泥礦舍 |
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| 剛整修過蓋淡坑 有土地公廟/左側是古道 |
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| 坑口打卡室變成展示煤礦文物地方 可惜沒開,我幾次來都沒開放 |
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| 有整修過蓋淡坑,後來較大豐一號坑 1959年封坑停產 以前礦工要下1000M地方工作 搭乘礦車需要2H |
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| 礦公意象,環境整不錯 |
山佳-三鶯二橋:
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| 觀音廟途中山景 |
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| 觀音廟 現在是一貫道台北天一總壇 |
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| 觀音廟前風景 |
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| 中山路眺望山景 |
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| 三鶯二橋 後來發現其實單車是不能上橋 需要走單車自行專用道 |
西園自行車道-三峽:
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| 三鶯二橋下來銜接西園自行車道 路過西河堂三合院屋 |
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| 沿途山嵐風景 |
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| 這段路有不少菜園地 |
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| 大棟山景色 |
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| 福德坑山景色 |
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| 三鶯大橋後堤岸路 |
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| 穿過高速公路涵洞 |
三峽老街文史:
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| 三峽歷史文物館 前身是三峽庄役所-1929年興建 不定期有展覽 |
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| 三峽老街 現貌為大正五年(1916)成型 |
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| 藝術殿堂清水祖師廟-1767年興建, 以第三次重建(1947-1983)由李梅樹領軍最具代表性 |
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| 三峽戲院遺址 三峽戲院前身是三峽座成立於昭和八年(1933) 之前有規劃要做為祖師廟廟史館-但沒有下文 這裡擺放石材龍柱可是精品,就這樣風吹雨打糟蹋寶物 |
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| 秀川街-老街 |
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| 老街口彩繪 |
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| 宰樞廟-創於乾隆四十二年(1777) 主祀玄天上帝李氏家廟 |
三峽河左岸-柑城橋:
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| 三峽拱橋-1933通車 目前正在整修中單向通行 |
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| 三峽河左岸堤岸自行車道 可以看見右岸堤防正在興建 我猜應該會順便興建延伸自行車道 |
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| 這條路線使用率不高 |
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| 秋芒景色 |
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| 三角湧大橋 |
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| 蝴蝶展翅造型 自從南方澳斷橋後 我發現台灣對於維護橋樑工作似乎沒有能力 |
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| 三峽左岸曝曬感十足 |
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| 一小段和馬路共用車道有綠蔭 |
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| 看看山景 |
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| 國三橋下田尾街岔路 |
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| 柑城橋 連結大漢溪右岸路線 |
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| 柑城橋上景色 |
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| 媽祖田路段 |
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| 大棟山景色 |
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| 人工濕地 掛上禁釣標誌!依然有人在釣魚 |
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| 荷田濕地 |
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| 生態濕地景觀 |
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| 華江橋到了 結束大漢溪右岸路線 |
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| 開始新店溪左岸回程 這個時間點轉為漲潮 |
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| 台北三大古橋之一光復橋 整修工程持續進行 |
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