(968路)尖山秀朗津渡~溪洲阿美族生活文化園區~碧潭新店渡~碧潭堰魚道~公館.寶藏巖.單車行記

一位喜歡爬山的人，卻住在沒山可爬地方，同時也是全世界密度最高地區，每平方公里就住了三萬九千多人，這就是永和。

我從永和秀朗追風河濱來到秀朗橋下，看到沒位子只好繼續往前騎，秀朗橋下以前是中和庄八景之一尖山晚渡，也可稱為秀朗津渡。

左岸單車道可欣賞新店溪景，眼前安坑輕軌跨溪而過到對岸十四張，那裏現在是新店建案一級戰區。

往溪裡看到黑壓壓一片，停車仔細看原來是魚群浮上水面大口呼吸，有可能是新店溪含氧量太少所致。

越過九重溪橋樑後抵達陽光運動公園，感覺這裡有樹蔭也可坐下就停下來享受早餐，今天就是兩個煎包。

一邊吃一邊看光臘樹，同時也發現欒樹開花了，每年9-10月是欒樹開花時間，因會飄落大量小黃花，所以另有台灣金雨樹之名。

解決早餐後繼續上路走左岸單車道，看到點綴櫻花綻放情景，其實這並不是好兆頭，而是地球已有暖化現象。

我去北后宮看看，這段路在主線右上方，邊側圍籬外是大型車輛停車場，這條路比較少人運用有舒適感。

北后宮廣場已有大型水泥塊阻隔，所以必須走右邊小徑繞過去，我來這原本要看紅豆杉雕刻五尊大神像，

看到這種情況也就沒興致了，往前來到草坪看落羽松、欒樹也變色了，一棵矮樹上有樹花。

這條路線直接穿越~溪洲阿美族生活文化園區，1979年由花蓮北漂張英雄首先在這養雞種菜，日後形成溪洲聚落。

歷經奮鬥後直到去年6月才真正有家感覺，心裡也比較踏實了，我認為這是全台最幸福都會原民部落。

住家後有兩棟建築，一棟是阿美族傳統家屋、另一棟是水泥建築還沒開放，這裡可看到塗潭山，也有附設汽機車停車場。

往前左轉進入單車道，這段路種了不少光臘樹，這裡草坪也有落羽松，騎入堤岸段看左岸碧潭堰。

穿越碧潭橋後由停車場騎上行人道到達碧潭，碧潭吊橋是1937年完工，碧潭三橋中這座最有歷史也有美感。

碧潭吊橋不能騎單車，牽車過橋看碧潭風光，和美山是碧潭主角，溪畔山腳有不少像豬母、虎嘴石...等奇石景觀。

以前來碧潭總會租天鵝船來踩船，不過自從女兒長大後就沒體驗了，早晨碧潭內比廣場還熱鬧，有幾艘舟艇正在賣力滑。

從大樓住家後行人道往前騎，中途下來長興宮，這間是土地公廟，原土地公在1924年新店大水被沖走了。

後來迎奉新土地公被戲稱為老少配，新烏路小粗坑橋旁和直潭社區也都有相同廟名，只是供俸神明不同。

我從碉堡處走牽引道下來新店渡，今天有不少人搭船去灣潭，這裡自1881年以來都有人工擺渡可到對岸。

以前新店渡對渡口是在和美煤礦那邊，旁邊有灣潭遊戲場，騎新店溪右岸單車道來到碧潭廣場。

今天潭上大概有三艘舟艇在滑，吆喝聲還蠻大聲，我直接由碧潭橋下左邊引道去看碧潭堰魚道。

碧潭堰有寬廣視野，魚道設計很特別，我特別去透視窗看魚，大概等了五分鐘只看到強勢水流。

所以就把新店溪中各種洄游魚圖拿來分享，這裡水泥味太重了~綠化可能還需要一段時間，右岸單車道比較沒樹蔭。

陽光橋後是輕軌安心橋，新莊環線和安坑輕軌從這交會到十四張，這裡可看到101大樓，後穿過跨橋騎入文山溪洲河濱路段。

這段由水源快速道路下而過，我去寶藏巖聚落看白鵝，小繞一圈後上福和橋，新店溪這時刻是退潮景觀，騎旅由此結束，