(961路)三峽區.建安九如橋~雙港仔山

今天來三峽爬雙港仔山，走110公路來到三峽安坑路後左轉進入北104公路，這條就是三峽建安路，沿途看長城溪、麒麟山景色。

建安路是攀登~獅子頭山系、竹崙山系以及竹坑山系等群峰起點，來到九如橋看到左邊有台怪手。溪邊水管破掉噴出大量水卻沒人理。

九如橋後路段以前設有管制桿禁止車輛進入，現在可以方便一路上來雙仔港山登山口，就在水泥橋後右邊溪流端。

如在以前我會走溪邊左側越嶺路，現在右邊峭岩路比較方便，0737出發後一路走上陡坡路，雙仔港山沒什可說就是一路陡陡陡。

雖然山路陡峭但別有一番風情，就在於寬稜陡坡上所散發出一股魅力，這種情境很難形容必須你親自來體驗。

這段路可看到樟樹蹤跡，雖然地形陡峭但仍可清楚看出以前隘地哨點，如在以前應該會有很好視野面，現在都被樹林阻礙了。

雖然一路上但卻感覺不會太累，可能是今天有微微風吹來，心情上也就比較好些，目前這條路線通行無礙。

陡坡路中右邊鹿母潭山於林隙中悄然出現，雖然看不太出山貌但從輪廓就可以判別，鹿母潭山可從安坑觀音寺前左邊產道上去。

我來爬雙仔港山一定會去勘查運煤台車道遺跡，右邊山稜這段仍可看出鐵軌和橫切車道遺痕，山稜後還留有流籠吊索設備。

以往我會深入左線勘查，不過後路在風災毀後就懶得去看了，我年輕時曾看到坑口，不過時間太久不記得了。

雙仔港山雖陡但粗壯高聳大樹不少，我喜歡看大樟樹身影，畢竟它曾讓台灣成為樟腦王國。

寬敞坡地儼然成為過往隘地遺痕，中間老樹佇立守護這裡曾擁有歷史，續上仍有二處寬敞坡地也是如此。

0818登上雙港仔山東峰，570m、鑛務課第一一六七基點，基點離斷崖很近，以前我曾綁繩護基點卻被人拆除連繩子都不見了。

雙仔港山林隙西方可看到觀音山景色，0928從山頭下來可看到這裡曾是茶地遺痕，繼續走陡坡而上。

右邊山谷延伸而下溪流端風景面，這裡有三棵大樹克服地形垂生而活，大自然的美就是這般如此呈現。

依舊可看到大樟樹身影，突然四周傳出有嗡嗡嗡聲音讓我警覺，帽子拿下果然看到一隻很大黑頭蜂。

只要你曾被虎頭蜂叮過，你就會知道如何應變，悄然把帽子放在山徑上後輕步速離現場，這就是一個人爬山好處。

瑞芳那群人就是因為驚嚇、揮趕蜂群才會造成如此嚴重，經常爬山遇見山友總會聞到古龍水、香水等刺激味，這些也都會成為蜂群攻擊對象。

起伏稜線持續觀察隘地遺痕，雖可看出形貌但可惜並沒有留下可驗證東西，我會知道也是年輕時曾看過砌石駁坎、酒瓶等物。

一處隘頭看安新山、安心橋風景面，0853登上雙港仔山，680m、總督府圖根補點，難得我測得高度差不多。

以往我會縱走竹崙山進行環山路線安排，不過今天機車停在入口就比較不方便，所以採原路而回。

回程就比來時輕鬆且快，中途拿帽子虎頭蜂已經不見了，不過仍可聽到微弱嗡嗡嗡聲音，0914回東峰，0935回原點，這是非常棒一次輕旅。