(864路)永和前進永春陂/松山錫口碼頭~基左河濱~大稻埕碼頭~公館水岸廣場

有感昨天午後大雨，所以今天六點半就出門，先搭福和橋電梯上橋，這回觀察到電梯內很髒，橋上電梯口會積水，還有不少人將單車停在這。

福和橋看101大樓、新店溪景色和昨天一樣，從引道下來公館圓環，現在台北很少有圓環景觀，基隆路早晨車輛不多。

台科大後面這段行人道路面差，很少看到台北這般情景，基隆路上還有一小排舊屋，過和平高中後行人道路況轉好，信義路口這裡天橋拆後~天際線變為寬廣。

觀賞101大樓、吉米公車作品，這段行人道頗為優質，由象山公園看101大樓，然後拐入地下道上來行人道看園藝。

松山商職右側松友社區宛如小山城，今天女兒要來這考多益，0700抵達永春陂看樹花，一群老人家正在打太極拳。

永春陂生態濕地公園景色優質，四獸山下這塊淨土可看到101大樓，水塘內有五隻水鳥悠游其間，我在這吃早餐時聽到有位老人家練習開口笑。

老人家似乎沒想到很多人還在補眠！延續旅程去看礦坑遺跡，然後去廣慈博愛園區社宅看看，這裡設捷運站還沒完工。

1969年政府設置了這個號稱遠東最大且完善社福機構~廣慈博愛院，1970年也興建6棟福德平宅，如今這些都拆除，同時也和捷運共構以及興建社宅。

松山路行人道有設置單車道，這是進入現代化城市象徵，松山車站周遭形成一處很寬廣空間。

松山車站設置於1891年10月20日，至今已有132年歷史，記憶中松山車站很小，但那時搭乘、前後出站很方便。

松小成立於1898年，至今已有125年歷史，這所學校從1918年起建立了內湖、南港、西松、永春、興雅、松山初級商職分校。

慈祐宮是過往錫口十三街庄信仰中心，涵蓋範圍有現在松山、信義、南港、內湖等部分區域，幼時住南港常和奶奶來這裡拜拜。

慈祐宮在乾隆二十二年(1757)完工，至今有266年歷史，這廟可惜在1981年失火，因而失去三級古蹟頭銜。

慈祐宮旁邊饒河街觀光夜市1980成立，我從後面松河路轉入錫口彩虹碼頭，順便看看慈祐宮石雕遺跡。

0740搭電梯上彩虹橋看基隆河景色，如走基左可由四號水門出入，看完景後突然想走基左路線，於是乾脆直接從引道下來~真是有夠滑。

錫口古地名在1920被日本人改為松山，錫口含意是大灣意思，彩虹橋錫口碼頭位置大概在基左17km處，我記得雙北第一座單行行人橋就是彩虹橋。

這裡是成美左岸自行車道，麥帥一號、麥帥二號橋，後者橋下有座小花園，園內各式花朵不少。

進入觀山河濱路段有槌球場、欣賞大屯、七星綿延五指山、南港101大景色，有小面積錫口溼地景觀。

民權橋下有間土地公廟，目前這橋正在改建中，同時也進入松機範圍可看到飛機起飛，對岸是內湖科園範圍。

14km處感覺處於中心點，群山之景可遠望獅仔頭山、卡保、逐鹿....等山系景色，基七號水門有小面積花圃。

迎風河濱一路有風吹來，0817來到大直橋，橋下有活動進行，看原住民彩繪、過8號水門和熊貓照會。

基9號水門可看到圓山飯店、冠軍人臉磁磚，還有一段九芎樹路段，這是我看到九芎樹最多地方，部分有開花可看。

大佳河濱有碼頭、兒童遊戲場，圓山飯店綿延劍潭山景色，基10這裡有建國、新生抽水站，這裡單車入口設置狹窄有點誇張。

觀察基隆河大彎景觀，經過中山橋時~心想這座古橋經過多位市長後復原遙遙無期，看看蔣萬安市長能不能做到?

0836抵達舊兒童樂園意外鐵柵門有開，這裡有小碼頭、水管橋和捷運，承德橋後基隆河視野轉為寬廣也看到龍舟。

看對岸三腳渡、百齡橋這裡小碼頭附近水域有五艘龍舟進行訓練，端午節快到了有划龍舟比賽。

水上小蟹公園完工了還沒驗收，看對岸雙溪碼頭景色，0858經過百齡左岸，後由洲美大橋出基隆河左岸堤岸，連結堤岸外行人道路口~車輛相當不友善.。

0904進入淡水河系單車道堤內，也是社子島路線入口，轉左看城市水岸，目前重陽橋單車引道關閉。

0918回大稻埕碼頭降雨了，不過雨勢仍不用穿雨衣，看粉紅COCAH大皮包，昨天來因為人多所以沒拍照。

雨勢慢慢變大，在華翠橋下不得不穿起簡便雨衣，0948經過馬場町紀念公園，10點回抵公館水岸廣場順便打氣，果然輕盈多了，今天騎旅連吃飯休息3個小時半。