(860路)三峽建安鹿母潭/九如橋上雙港仔山越嶺竹崙山，青楓農路走捷徑下玉福宮.行記

日頭炎炎下早點爬山比較好，這次走110公路去三峽建安，建安社區由北104公路貫穿，這條公路里程約3.97km，茶山、溪流景色是這裡特色。 

我在九如橋前停車，這裡有座三峽安坑觀音寺，一間很簡單鐵皮小廟，九如橋端看長城溪，我喜歡用鹿母潭名字，這橋是1976年興建。

0725走入上坡水泥產道，以前這裡是管制水源區車輛不能進入，現在開放就比較方便，0731下溪谷享受那那萬馬奔騰溪流芬多精，也順便吃個早餐。

0742繼續走產道觀察另一處溪谷景觀，12分鐘後來到水泥橋端，往前走一小段路看見右邊支溪，這就是雙港仔山登山口。

越溪而過、然後就一路上雙港仔山，先去看溪谷景色，這一路就是陡陡陡氣勢，無風下凸顯出悶熱感讓汗水出來了。

沿途看蒼勁高聳大樹，難得這樣陡坡地形能夠長得夠高，上行中聆聽蟬聲、溪流聲和五色鳥叫聲，還可聽到自己喘息聲。

我很喜歡爬這段陡坡路，一路爬一路看，0810進入煤礦遺址探查，每回來都感受到遭受歲月摧殘，這裡有小部分流籠設施。

記得第一次來鐵軌環狀保存不錯，現在只有小部分殘軌，軌道地基也沒有以前完整，礦車和礦工設備早就不見了，我把這當作是雙港仔山前峰看待，高度大概489m。

回山徑觀察另一邊已是草叢俱生之景，這次就不深入探查，繼續往上爬看大樟樹，也觀察到周遭形成樟樹群。

0824來到大樹堆石寬坡區域，有種隘寮遺址氛圍感，5分鐘後到達另一處也是如此環境，地勢也比較平坦。

切入臨崖路段有風吹來稍微解熱，0836登上雙港仔山東峰，高度570m、鑛務課第一一六七號基點，這裡曾有崩塌過，測得高度586m。

雙港仔山東峰視野可看到天上山系、獅子頭山景色，寬稜而下然後陡上，聽見山羌叫了幾聲，看粗藤、看垂生大樹景觀。

後轉稜脊而上，緩稜前有塊寬平地，寬稜而下看腐朽老樹頭殘跡，起伏山稜路走來很有感，沿途觀察大樹，0908上雙港仔山主峰，680m、基點為~總督府圖根補點，測得692m。

主峰視野只可看到竹坑山北峰，在這因為時間還早決定越嶺竹崙山，這段路起伏享受隘路特有風情，也因為臨崖有風吹來好不開心。

0922經大樹後下抵九份路/竹崙山岔路，九份路是通往竹坑山重要路線，走右路上坡，這附近以前都是茶區。

0923看到一顆分枝大樟樹，沿途有不少蟬來撞臉，走一段優閒山路，然後開始下坡路段可看到竹崙山，這段路落差不小。

一路上蜘蛛網干擾好心情，0937轉上坡來到山嶺，0941連結上舊時農路轉左而上，0943銜接上竹崙山產道。

產道一路順暢，0949登上竹崙山。615m高度、基點為~三等三角點NO.4183號，旁邊還有塊大基盤石，測得595m。

尾稜看景不甚清晰，下山順勢走陡下坡一路下，每段連結點以前都有環繞農路連結，後因農路有障礙所以闢出直線坡路，剛開始非常難走，現在不難下也有繩索可用。

1004連結上竹崙山產道，1分鐘下來大厝坑山/麒麟山十字路口，我想下玉福宮走右邊農路一路下經過麒麟山岔路。

目前這條舊時茶農運輸產道路況時好、時有草，部分路段芒草長出來了，不過大致上一路通暢，這路青楓很有特色。

中途右腳發現兩隻水蛭，彈開後鮮血直流，被水蛭附身~身體病況應該復原了，10:34經過麒麟山岔路，附近有溪流洗把臉。

往前走一段發現兩側有布條，觀察應該次下山捷徑，離開農路產道從右邊一路下坡，路況似乎不錯一路通暢。

連結上主線農路產道後~橫越而下，可感受出舊時應該次茶屯地，再度連結上農路產道右邊可看到電線桿，再度橫越右下。

10:52看到樹藤，2分鐘下抵水泥產道，一路下於1100到達玉福宮，附近有幾戶人家，這廟源起於清道光七年，一位日本人川田俊朗創設三板小石廟。

道光七年就是西元1827年，至今已有196年歷史，特別地方是由日本人創建！那時台灣還是清領時期。

和一位新店來80歲耆老聊天，13分鐘出發在開明橋看長城溪景色，然後由北104公路走回九如橋，往前一段位置大概是3.5km。

11:25抵達安坑觀音寺，今天行程連吃飯休息大概4小時整，3座山檢三顆不同基點心滿意足，期待下次小旅行。