(995路)台北水源地前進淡蘭茶路終點站~大稻埕看花海.單車行記

早上天空瀰漫出一股重重雲層之態，這並不是騎單車好時機！鼓起勇氣從永福橋下來公館水岸廣場，這裡以前是台北水源地。

1909年依據英人威廉.阿爾頓所規劃新店溪取水口各項飲水設施完工啟用，台北進入現代化供水系統時代。

我在這裡吃了一個30元蔥油餅， 這次用爬山心情來騎這段路程，出發總要有個方向、也要有個誓師起點，教堂意象總是受到我青睞。

這段路上，嶄新電梯單車行人跨越橋已經完工多時但仍沒啟用，單車道上突然出現一位獨輪騎士正賣力往前衝。

古亭轉入中正河濱必須穿越中正橋，駐足觀察新中正橋車輛行駛而過情景，永和這一段似乎還有得等。

進入馬場町紀念公園，因逐漸落下雨滴顯得冷清，對岸永和端河濱公園有活動麥克風開得特別大聲。

馬場町到華中橋這段新店溪水道可看出明顯退潮之景，我停駐在榕樹綠隧內欣賞欖仁，欖仁樹有遮天傘般形貌。

再度停下來欣賞華翠橋，這橋前身為新店溪鐵道橋，從1901年8月25到1992年1月27日共歷經三代歷史，2001年8月16日起轉為公路橋。

誇越小橋可看到對岸華江碼頭景色，穿越而過華江橋那雨勢來得太急，奔馳中忘了先行在橋下躲雨。

過雁鴨保護區後來到艋舺大溪口，台北渡口繁華首由新莊渡口開啟，之後就轉來大溪口形成蕃薯市街~台北第一街繁華歷史，也造就了一府二鹿三艋舺繁榮。

忠孝橋到大稻埕碼頭這段淡水河水岸有花海，由於下雨先去大稻埕碼頭，渡輪售票亭設在中間觀感不好，這裡應該好好重新規劃。

大稻埕碼頭不就是要呈現出過往曬穀空曠情景歷史風貌，轉型大稻埕碼頭多點文青應該會更好，轉出去永樂市場買油飯。

其實我原計畫要去大佳河濱賞花，被這一場雨打亂了就慣性來迪化街看古建築，今天不用排隊很快就買到油飯。

這裡立有淡蘭茶路文化徑終點站說明牌，以往淡蘭古徑可由水路或陸路前往，並以深坑仔、石碇作為中繼站。

目前大台北區域淡蘭支線山路有整理出來形成大台北天際線，大稻埕這裡文化徑就以忠孝西路二段、民權西路之間來覽遊。

回大稻埕堤內看美牛~牛角車，於此雨勢轉小去看忠孝橋邊欣賞花海，小雨中騎車有另種風情也是不錯選擇。

目前只剩下忠孝橋仍有國旗，回大溪口看垂廉生態，雁鴨公園內沼澤水還沒來，這裡有棵樹結菓滿滿，看水岸邊鳥類。

晨光足球場正在舉辦足球比賽，新店溪慢慢漲潮了，過中正橋後來到古亭河濱看怪手整地，一群白鷺鷥圍繞找蟲吃。

單車最終以一小時45分完成騎旅，回永和雨就停了，雖然最近總是走相同路線，但視野、心情改變確實可得到不同境界。