(969路)永和秀朗~新月橋.單車行記

中秋假期最後一天由福和橋連結新店溪右岸單車道，很難得進入十月但這座永和重要橋樑沒看到國旗。

寶藏巖這段路幾乎被慢跑的人占據，所以單車小心穿梭其間，草坪上有白鷺鷥出現，我喜歡這種鳥找食物時專注姿態。

從中正橋穿越而過，這橋原本今年9月台北~永和段通車跳票了，最新版本是10月7日，到時再看看是否還會延期。

寬敞草坪今天正進行割草，附近集結大批白鷺鷥，記得以前賞鳥要特別去雁鴨自然生態公園，如今草坪上就可看到。

如你細心點可觀察到新店溪淤積很嚴重，清淤這項現在不受政府重視！這次越往前騎感覺單車越來越順暢。

此刻突然想到我要去新月橋，應該就近走新店溪左岸比較快，習慣真得可改變人原有初衷，此時轉念或許會有意外收穫。

來到馬場町紀念公園看到廣場停了一輛大卡車，應該是準備拆除活動鷹架，年長了反而對這些失去熱情。

往前騎入內線車道看到溝渠已經成形了，這條路有樹蔭也比較涼快，當看到華中橋時，決定上橋連結新店溪左岸單車道。

連結前需要由華中橋旁魚市場穿越，這段會聞到魚腥味~讓人不得不皺起眉頭而暫時停止呼吸，轉去看茄苳樹。

上引道時有位居民專心打掃，華中橋今天掛滿國旗迎風飄揚，國旗雖然有不少人唾棄，但說實在的~設計還不錯。

看國旗，心裡想著~1949年國民政府帶來這面國旗，有那麼一天，年輕人必須正視這個問題，而我們這一代意見已經不重要了。

下橋後看3D恐龍彩繪，多年前第一次看時感到驚艷！現在就算是仔細看也無感，可見人心多變。

突然想起還沒吃早餐就在遠雄左岸橋下享受，今天還是兩個煎包，我還喝了沖泡咖啡提神，來這喝咖啡就和山裡一樣享受。

遠雄左岸橋以帆船造型構築，這座橋雖很少人運用，不過卻是有型，優質單車道騎乘舒適感不說，新店溪景色就是賞心悅目。

光復橋最早名字是昭和橋，1933年通車衍生而成台北四大古橋之一，現貌是2010年整建版本，這橋曾是遠東第一座以斜張式設計橋樑。

騎入蝴蝶公園步道看欒樹，沒花可看就看蝴蝶、毛毛蟲意象，也觀察一棵開花樹木，金黃色花在秋天特別顯眼。

原本以為下雨卻是藍天白雲，繼續騎旅看到萬板大橋上也是旗海飄揚，對待國旗態度~其實台灣早已一國兩制了。

過華江碼頭後就是華江橋，這裡也是大漢溪右岸起始點，快速道路佔據這裡天際線，我來這裡看新海一、二期人工溼地。

除了人工溼地外這裡擁有寬闊草坪，堤岸牆彩繪也已重新彩繪復原，不過目前只有第一段有復原。

這段路支線比主線風景還優質，尤其樹木、人工溼地水景更為可觀，就細細品味這裡擁有美感和寧靜。

進入新月橋人工濕地看到不少人在釣魚，人工溼地變成釣魚池有點諷刺！荷池已經沒花可賞只有孤單幾朵點綴。

我來這裡突然身體不舒服，最近情況都是如此感到憂心，不過仍以正向思維看待，這人生美好日子只在一瞬間，大家要懂得珍惜。

回程就專心騎車，人來人往中回憶在腦海中沉澱，永和這段特別騎內線躲陽光，幾隻狗特別看我幾眼。

永和新店溪畔在1950年代為川端橋刑場，1954年也轉至安坑刑場，很可惜這段歷史被忽略， 之前這裡曾有分屍案。

來到中正橋可以比右岸看得清楚，這裡路面沒有台北端優質，中正橋最早是川端橋完工於1937年2月。

很期待明年中正新橋全線通車後舊橋重整為單車、行人專用橋，延續舊時川端橋所擁有那段歷史氛圍。

經過濾光河濱騎旅即將結束，雙北河濱單車道雖然已經完善，但仍有不少地方需要改善，延伸支線讓區域更廣，這應是單車族最期待事情。