1589路/北宜、濱海公路連結蘭陽文史，雙溪、平溪暗黑騎旅.紀事

大年初一走春行旅由北宜公路為始，在天冷、好天氣下重機雲集坪林，發現這裡已有三家便利商店。

找家店家吃飯卻沒有得到應有價值感，接續北宜公路一路觀察幾個登山口現狀，冷天騎機車滋味就是難以言喻！

中途爬溝乾子山，不用一分鐘就摸到鑛務課第六百六十八號基點，往後走到山頭而下電塔處看景，登山口旁是坪林清潔隊資源回收站。

一路來到最高點石牌首入眼簾是北宜殉職先靈紀念碑、無形將軍，前者為1974年建立，廟沒蓋成就是因處於翡翠水源保護區內禁止開發。

石牌名稱由來記錄一段北宜公路開發史，明治31年(1899)10月動工興建。隔年五月完工，明治33年建立湖底嶺紀念碑~由當時宜蘭廳長西鄉菊次郎所建。

並由臺灣總督府兒玉源太郎篆額~平塹雲開，戰後1962年宜蘭林縣長改為金面大觀，1965年陳縣長將碑文磨平改寫亢懷今古。

記憶中王家將軍茶葉蛋和八寶湯讓北宜旅人有了短暫溫馨感，如今北宜擴寬大大降低了十八彎危險度。

將軍茶葉蛋也傳女在頭城北宜公路口附近營業，石牌有個同治七年(1868)仿製坪林虎字碑，我買兩個兩個茶葉蛋吃了~大家去山下買比較實在。

跑馬古道因蜂情封閉，北宜從石牌後就一路蜿蜒往下騎，這一路就是蘭陽平原之美，那裏天空烏雲密布拍不出好景色。

北宜公路出來後一路開始走春廟宇行程，先去宜蘭昭應廟~嘉慶十三年(1808)創建，1832遷移至此媽祖廟，道光年間古物有特色。

宜蘭回返中途水田看鳥、看火車行駛景觀，鷹仔頂山、鷹仔嶺所綿延山稜線壯觀而美，蘭陽矮屋天際線才有風景面。

礁溪中山路上協天廟為第二間走春廟宇，此廟創於嘉慶九年(1804)主祀關帝聖君，人山人海中大家持香煙霧多。

走宜三線在福德坑溪旁吉祥福德宮停駐，廟宇撥放音樂很不一樣，續行復興路上神農廟，舊時地名為拔雅林，也就是番石榴台語音。

頭城開成寺城隍廟是走春第第五間廟宇，嘉慶二年(1797)建廟供俸吳沙攜帶來台觀音神像，當時稱為佛祖廟。

城隍爺是道光二十五年(1844)因福德坑溪洪水中拾獲入廟，1989年兩廟合併並於1998年舉行新廟落成典禮，建廟期間失竊不少神像。

廟內有提供麵疙瘩、稀飯讓天冷中有了暖感~如要外帶也可以，信徒來來去去持香又是煙霧瀰漫之景，此廟可看到蘭陽海岸線，

去對面買了三張刮刮樂花費為600元~回家刮出中了兩張共400元，女兒說兩張差了一個數字就中十萬，另一張差一個數字是200萬。

下個行程去看開蘭第一街~頭城老街(和平街)，舊時稱為頭圍街，盧纘祥故居建於昭和三年(1928)，典雅精緻古宅並沒有開放也沒整修。

古宅前池塘以前是頭圍港內港，池塘旁有古榕樹、因時間因素只看南街口，去媽媽號柑仔店逛逛。

北街上閒晃看十三行舊建築，現存兩戶以前可是十三棟建築街屋，建築為嘉慶年間構築，感覺有人住就不打擾了。

北門福德宮創於清同治二年(1863)，傳說這是吳沙開蘭第一間福德祠，北門福德祠在大正五年(1916)重建。

北門福德祠後面有棵大葉雀榕老樹，左邊有間廢棄蓮光寺建築~此寺創於昭和三年(1938)，最早稱為靜養堂是在家居士共修地方。

頭城國小校長宿舍現為李榮春文學館，此建築最早為公醫館使用、旁有古井一座，李榮春是頭城出生小說家我對他創作沒讀過。

回程決定走台二線濱海公路，這一路上也只有我一輛機車，海岸線強風讓我冷得有點難受，沿途欣賞龜山島、海岸岩石景色。

大里火車站停駐然後去大里天公廟~草嶺慶雲宮，這廟源自於道光十六年(1836)，明治三十七年(1904)改建後改成現名。

來慶雲宮走春信徒非常多造成濱海塞車，還好機車停車比較方便，這裡觀山、觀海景色優質，唯一遺憾旅客遊客中心廁所不敢領教。

天色逐漸黯淡下就放棄三貂角燈塔等行程，原本想去買福隆便當卻沒開，轉入台二丙公路一路由雙溪切入106公路十分看天燈。

夜晚風大天燈昇天後飛得很快，十分車站長龍陣準備搭火車，去菁桐車站時店家已準備關門車站不久也熄燈了。

平溪因冷短暫停留做伸展操，放棄石碇五路財神廟改去耳空龜福德廟作為最後一間廟宇，昔日礦坑古老隧道有種古樸美感。

夜晚下來這另有種不同風情，這裡有泡麵但我沒吃只想早點回家，回到家已是九點多這一路行旅就是冷到不行也累人。