1571路/三峽柑仔腳.十七寮山越嶺粽串尖、探勘安順煤礦、卡車路.紀事

騎入110公路安坑路保儀宮前突然想爬十七寮山越嶺路，於是左轉北102公路在賞螢景點珍園看荒涼園區。

後於十七寮山第一入口處停車向土地公請安，今天起登點在北城慈雲堂後鐵柵登山口，車子往前停在土地公磚廟空地。

鐵柵上有張貼警語！0728~沿產道一路蜿蜒而上經過張姓墓地後來到路尾三叉口，右邊廢棄土石產道也可上十七寮山。

往前由北稜路一路上十七寮山稜線岔路，從稜線大概兩分鐘就可登頂十七寮山，遇上一位大姊正要下山打聲招呼。

0800~登上十七寮山高度450m，基點為~殖產局圖根三角補點，砌石隘寮被整理而出，炭礦機器棄置一旁，0814從稜線而下看兩個地洞景點。

沿東稜前進，一路挺進連結大丘田山稜線~安泰路電線桿29號岔路，走右稜路有種隘勇線風情，這段路大概有三處寬隘地方。

轉上坡路後避開稜線路由山腰路於0850來到新店動物之家岔路，以前這裡稜線是茶地，廢棄後變成了芒稜路。

續稜老竹叢出現，兩段上坡路後0909來到寬敞開發山稜地，當年建商可是把整個山稜都剷平其範圍相當廣，就是要蓋別墅社區。

沿寬稜地而行山徑往邊緣開闢蠻好走，記得以前傳統路就需與高芒搏鬥，加上山豬流竄經常讓山友迷路。

新店山坡地開發很嚴重，未來如這裡死灰復燃那可不妙了，我記得未開發前這裡留有隘哨遺痕全被毀了。

倒樹出現也起霧了，有段路需下繞廢棄產道後回稜，一路而行沒什障礙挺拔老松仍在，0942上來岩頂下鞍部。

岩頂有好景可惜起霧了就看台灣百合，折回往上進入登頂陡坡路段，0953登上大丘田山，728m、基點為~內政部41/青潭水源保護區界/地政09/殖產局圖根三角補點。

從大丘田山一路往下走粽串尖路線。陡坡下來可見寬敞開發地，稜路後由芒草產道岔路上稜，以前產道好走現在高芒難以穿越。

稜線小心走後由稜頭而下有顆土地界點，1022來到峭壁下緩稜處有~內政部40/青潭水源保護區界基點。

之後路段以前都走起伏稜線路，如今山腰路直接穿越省時又省力~其間有三個寬稜點，展望粽串尖觀景點有~內政部39/青潭水源保護區界。

從這上坡經寬隘地後~由岩稜岔路一路上粽串尖，高度728m、基點為~內政部38/青潭水源保護區界、地政11。

1045上來粽串尖也是迷霧景色，接續行程就是由粽串尖一路陡下寬敞十字鞍部，其間有小峭壁、陡岩坡路段。

1112下來寬敞鞍部~往前是安新山路線、往左是下建安鹿母潭路線，這路是鹿母潭山、粽串尖環繞路線。

今天必須走右邊~廢棄炭礦卡車路，其實以前左右兩路就是炭礦卡車路，如今這條下安順煤礦卡車路冷門了。

先發現一個大鐵箱，之後安順煤礦頂部礦坑口因草偃沒看到，有看到峭壁下礦寮遺跡、一些鐵管、礦車鐵軌條等物。

穿岩而過後遇上崩塌峭岩障礙，原本可走斷崖路現在很難過，於是從崩塌點穿越尖銳岩塊小心謹慎！1132看到一台很像捲揚機機器。

沿途觀察峭壁不小心被石塊絆倒右腳馬上腫痛有傷口，那痛真是椎心痛！轉折寬地留由鐵板就是礦車遺跡，這台早年我看過所以知道。

這裡往下有個安順中部礦場我曾探勘過，由於剛剛腳傷於是放棄探勘，大岩塊轉折點有小溪謹慎穿越而過，1159岔路轉右路而行。

1203看到鐵架遺痕、下面有圍牆遺跡顯然是處礦舍，還發現一些軌條，過鐵柱有電線桿，寬敞地有間安順煤礦事務所。

這裡有個完整安順下部礦坑口，進礦坑觀察後而出，幾隻蝙蝠飛出嚇了我一跳，礦區我記得以前很多東西都不見了。

續行有溪流也有刺藤區，有寬地我都會停下觀察一番，發現電線桿號碼為安坑幹23-75號，路斷本來想由溪谷下切但感覺不對折回爬上對稜。

寬稜地一路而下，切入水泥路面看到72、71號電線桿，1315過鐵板橋後電線桿65號，之後來到老樹寬敞安順主礦區幾乎所有東西都被拿走了。

以前可看到煤車道遺跡、礦車、大型機具都搬光了、連礦舍也都拆了，安順煤礦重點礦區史就這樣淹沒歷史之中，1331越過雙溪口、1340老竹叢處連結上北102公路路尾段。

1341來到廢棄樓房~記得最後用處是國術館，之前可能是管制站？1346來到溪流竹叢寬敞地，小休於1350返回土地公廟完成環狀行旅，今天使用時間為5小時22分。