(315路)總是學不會教訓/白姑大山多次山難

中橫四辣為羊頭、屏風、畢祿和白姑大山。以難度而言屏風山為最而白姑大山次之，白姑大山迷人之處只有去過才能體會，但隱藏殺手卻被山友所忽略。

登山健行原本是一件美事，然不少山友卻忽視行程準備工作，尤其報名參加團體活動者更是如此，領隊也經常輕忽腳程快慢所產生影響。

我年輕初入百岳紀錄時遇上障礙，那年長的人走起來很厲害，這一步差換來步步差，轉眼之間已經離開視野，知道路徑還好，如果是跟班就很危險。

2011年張博崴事件成為山難典範教材，他迷路受困白姑大山時搜救隊找了51天沒找到，一位資深黃姓山友只用兩天就找到，只可惜是一具冰冷屍體。

這場山難讓家屬對搜救隊提出訴訟而造成兩敗俱傷，日後臺灣開始反省搜救任務體制，10年過去了，當我們檢視搜救任務改善仍有檢討空間。

去年12月26日白姑大山陳姓山友失聯至今沒有找到，搜救隊曾在5日和6日前後找到他所堆疊SOS石塊和名字，可惜最後仍鍛羽而歸。

這場搜救任務中已經可以看見有經驗豐富山友自費組隊投入救援，不論是設備或能力都有很大成長，這就是進步動力所在。

今年白姑大山山難依舊沒有缺席，搜救任務進行也很快大概3天就找到，只可惜還是一具冰冷屍體，對家屬而言又是一場傷心難過日子。

2021年9月19日一支新北市登山隊以一日單攻方式攀登白姑大山，話說此山排名為四辣之二有其難度，通常會安排3天兩夜或兩天一夜行程。

不過有不少人或團體都以一天單攻為目標，就是要考驗檢視自己最大能耐，這沒本領的人還真是要惦一惦自己本事才行，這不是每個人都可以做事情。

這支隊伍利用中秋假日組隊攀登，天氣好是爬山安全首要時機，加上有領隊帶隊也有交通工具不用自己開車遠征，這好康事情加在一起遠比獨行好太多了。

然方便總會留下遺憾，組隊壞事就是成員能力有好有壞，所以腳程就有差距，有領隊所以很多人忘記了做行前功課，不但沒地圖也忘了下載離線地圖守護安全最後底線。

山區原本訊號就不好，死角也非常多，不用提百岳高山，我經常爬冷門小山也是經常收不到信號，所以用手機即時求救會有困難度。

當天這一行人開心登頂白姑大山，沿途欣賞無數美麗風景，同時也經歷了連續起伏陡坡路段，穿越了密集難纏箭竹林，克服了約1300公尺左右落差地形。

登頂3341m白姑大山那一刻是很感動一件事，絕美風景視野景觀讓人讚嘆台灣山岳之美，一等三角點基石對山友來說更是彌足珍貴禮物。

打從綿長曲折力行產道開始，抵達紅香聚落有溫泉可享受，最後農家後還有一小段距離抵達水塔登山口，這條路線是921大震後中橫斷路下，山友所開發出來新路線。

一足一腳印經漫長時間下終於走出這一條路，山徑清楚了也吸引了不少人前來取經，單攻白姑大山唯一機會就要很早出發，愈早愈好凌晨都可以，但一定要注意安全。

這一路挺進到2570m三錐山，一顆三角三角點等你來摸，之後松林營地、司宴池晚出發者都可以當作紮營地，時間多可以另攻支稜上白姑大山東峰和中峰。

接續是登頂3035m白姑大山東南峰，這山峰沒有基點，爾後吉他營地也是紮營一種選擇，草清池也可以，最後就是登頂之路。

單攻白姑大山需要留意回程體力維持，在體力逐漸消退下注意力往往會降低，體力不繼時要即時反應並立刻停止前進。

這次山難原由在於山友身體不適停下來休息，這是體力不足下所產生結果，同時也反映出跟隊單攻風險性。

當時還好妻子有注意到這個問題?但她為何沒有適時陪伴跟隨，是否自己危機意識不足，很多結伴山友也經常沒有注意到同伴速度減慢訊息，只顧自己不斷往前挺進趕時間。

不過罹難山友妻子其實也很快反映給領隊知道，而領隊也緊急對外求援，妻子還在晚間7點接到先生告知迷路電話，可惜不久就失聯了。

資深山友經常提出經驗告訴大家，迷路時一定要停下腳步，此時需要冷靜心情來處理危機，如需時間晚了需要緊急過夜時，也只可以在附近找地方，並在迷失點留下記號。

依經驗山區最重要就是夜間保暖措施，這樣子可避免失溫危險，保暖不足千萬不要睡，這一睡可能較上天堂了。

再來是水源問題，有個迷失就是山友經常第一時間會下切找溪流，現在大部分山友應該都知道台灣高山迷路下切危險，這一下切很有可能就爬不上來。

高山找水原本就很不容易，有水可以讓生命維持久一點，所以攜帶水量就成為重點，這樣可以第一時間避免不必要下切來爭取求生時間。

迷路時要有正確思維，留在稜線上遠比下降溪谷安全，關鍵點如果沒有路條或自己不注意，那回程時很容易錯過，白姑大山石瀑區路段就是危機重重。

所以曾走過的路一定要留意關鍵點，不要傻傻的一直跟隨別人後面走，這樣爬山也沒趣味，在危機時也不能及時反應。

這次60歲黃姓山友很快時間就被找到，首功就是自願加入救援一位捷克人，他是台灣女婿，因為熱愛山林所以成立跑山獸公司。

經驗豐富並在得到訊息後自願投入救援工作，很難得他才剛剛參加完搜救高台山越野機車迷路事件，這種奉獻情操很感人。

他第一天馬不停蹄開車上山，21日清晨四點出發搜尋，下午五點回來車上小睡一下來補充體力。隔天還是清晨四點出發，並依地形模擬迷路者心態，果然在11點找到人。

這麼快時間找到人卻留下遺憾，只能說黃姓山友登山常識不足無法即刻保護自己，這悲劇原可避免但還是不段發生。

感謝這位捷克人無私奉獻，希望以他經驗可以對臺灣救難行動有所提升，他以正確態度來分享並取得資訊、搜尋手機發話熱點，以及不斷修正搜尋路線才能完成任務。

雖有憾事發生，然對美麗壯觀臺灣山岳活動仍須有正面態度，只因山就在那裏，然安全第一保護好自己為先，充足準備永遠擺第一。