(300路)三峽竹崙路越嶺路/熊空幹93隘勇線-竹崙山稜線-竹坑山-熊空山環狀

竹坑山因為沒有基點往往被山友忽略，只有進行長縱路線時會和獅仔頭山.加九嶺和熊空山連結，這一路我走北109竹崙路一路蜿蜒而上，中途停下來欣賞一段竹坑溪原始溪流景色。

這一條路因為有熊空有機茶園和賞櫻秘境而聞名，前半段路很好騎車後半段有點破路，不過大致上路況還算可以，抵達熊空茶園前鐵柵門發現上鎖。

以往我都從這裡上竹坑山，如今這似乎裡儼然成為賞櫻點需要付費，檢視附近兩個舊時傳統路線都很冷門，其中有條藍天還掛新牌但無路可走，只好另覓一條熊空幹93電線桿路線。

7:53起步走入山徑路況還不錯，2分鐘後就來到龍門/龍潭131號電塔，往左切入而上自行闢路，看見一處石上平台地顯然是舊時觀測據點。

岩稜脊而上雜林內路況其實還不錯，8:01看見大石所堆疊隘寮陣地遺跡，上來西北峰芒萁山頭順勢整理找找看是否有基點，時間不夠整理一下感覺沒有就放棄。

往東南方向走這一路都沒有路條，8:10來到130號電塔，左下似乎有小徑，我直接朝上穿越電塔可看山景。

電塔後切入竹崙山系和竹坑山系稜線，交會點岔路可見兩側都有路條，山徑也清晰好走，往右而行8:15看見右邊柳杉林另有岔路。

2分鐘後抵達十字岔口，這裡有竹崙山和竹坑山標牌。往上走感覺有潮感，緩稜後經過岔路，其後開始進入優質寬稜路段。

這段綿長優質寬稜路況好，落葉山徑走來富有詩意外，也聆聽那鳥兒唱歌聲音，晨曦下森林也散發出一股清新滋味。

幸福就由此開始，沿途欣賞大自然所賦予景觀和特色，8:33經過鹿母潭岔路後轉下，8:38陡下溪流端岔路，右邊就是原本要走熊空茶園鐵柵門岔路。

往左來到小營地岔路，左下是建安鹿母潭路線，這條路上次探勘過還不錯，我在這裡停駐休息吃早餐，並享受一下森林饗宴。

8:51沿溪而行，然後開始一段上坡路段，此時出汗有悶熱感，9:02接稜後轉右而上，9:11上來竹坑山稜線岔路，往右是熊空山路線。

這岔路口標牌大概有13個之多，往左走起伏不大緩稜路，3分鐘後登上935m竹坑山，我去看前後隘寮遺跡，9:23回到前岔繼續熊空山行程。

竹坑山到熊空山落差約只有37m，所以這條隘勇線走起來很有味也很輕鬆，9:30經過粗枯木點，也欣賞沿途森林景色。

9:35在觀景點看山嵐景色，其後因為好奇驅使下路去探索無人感興趣荒瘠隘勇山頭，果然有瞥見台北盆地景色。

9:50由九芎樹端開始有感上坡，十分鐘後抵達柳杉林寬地，這地域昔日應該負有很重要防禦任務據點。

10:07進入陡峭岩壁路段，這裡有附加網子護安，上來可窺探出隘寮陣地遺痕，進入石陣後上來岩頂兩側有好景伺候，代價是砍了不少大樹。

原山之景台北盆地風貌，這景是這一路而來最好風景，續稜起伏而行於10:33登上熊空山，972m基點為三等三角點NO.4179號，基點有被敲頭。

熊空山另有一百甲山之名，山頂有一片孟宗竹林，這裡形成火燒寮山和紅龜面山路線，我走右邊下山，穿梭中下來人臉峭岩銜接上水泥產道。

往左而下看見一輛車剛好停在岔口山徑點，如果不知道路況就可能沿畜續產道而下到熊空茶園，往左進入山徑遇岔路都轉左。

10:55接上產道有顆倒樹，往左而下進入孟宗竹林路段，10:59下來最高點馬路岔口，往前可下紅龜面山，往右而下開始踢馬路。

沿途看景看樹看瀑布，11:22抵達熊空有機茶園，後經鐵柵門，11:30走回停車點完成環狀山旅，這一路走來輕鬆有餘。