傳奇北宜公路.宜蘭設治紀念館.日治宜蘭監獄門廳.頭城盧纘祥古宅小旅行

宜蘭,走北宜高最快一個小時內就可完成,不過大部分路段是不見天日隧道,還有假日塞車經常讓人為之氣結,而北宜和濱海公路卻有山海景色相伴,雖然行駛時間比較久,卻可享受大自然風光景色..
...............................................................................................

出發前先來講一段北宜傳奇故事,
以前騎北宜,運貨卡車.遊覽車和汽車橫行期間,機車穿梭期間就需要無比膽識和技巧,
還有經常需要閃避前車所撒下的冥紙,有時還會造成車禍不幸事件.

過往北宜經常午後雲霧裊繞,因而產生視線不良現象,
加上九拐十八彎危險路段,發生車禍機率就比較高,因此造就了鬼魅魍魎傳說,
尤其夜晚深入其境,常有不可告人事情發生,總是點滴在心頭難以說明白.

如今北宜可就是不一樣情境,
除了道路加寬且路面鋪設平坦優質外,防護設施也改善著墨不少,
沿途多了超速照相來阻絕飆速行為外,車輛多已轉移行駛北宜高速公路,
北宜公路已是名副其實重機和單車族揮灑空間天堂.

.......................................................................

今天騎上北宜,果然一路悠閒自在,
乘風而馳享受淋漓盡致快感,此時台北天空悶熱無比,
然北宜山嵐突然雲霧壟罩涼意而起,不是吹冷氣所能相提並論.

迎賓茶水意象可以止渴,但似乎總是欠缺些甚麼?
享受山嵐雲霧之時,不經意已經到達灣潭,此時北勢溪水位很低,無法呈現出該有的美景.

坪林,北宜中繼站,
北宜高在這裡設有一處交流道銜接,
這裡可連接石碇.平溪和雙溪山路,崎嶇山路可帶來另一種別緻風樣,
我去坪林拱橋看白鷺鷥景觀,只可惜牠們都閉門不見.

坪林山水很美,舊橋傳承百年風華,我在這裡休息放空,眼前一幕幕過往情景流逝而過,
坪林之後轉為寧靜車輛更少,所擁有山林空間更廣,這裡的山走得人比較少有點蠻荒,所以更需要耐力考驗.

北宜最高點石牌,設有北宜殉職先靈紀念碑,
以前這裡有八寶湯和茶葉蛋可吃,現在需要到山下才可以吃到,
山上和山下滋味當然不同,還有以前茶蛋可零買現在不行.

我去觀景台看蘭陽平原和太平洋龜山島景色,
視野雖有點模糊但仍有不同情調,台下有座監視哨堡壘遺跡,
可見這裡曾是戰略重地.

石牌有三塊年代不同石碑可看,
虎字碑,這是仿碑,原碑現存放坪林茶博館,
是劉明燈在同治七年(1868年)所書和草嶺古道虎字碑情境雷同,

金面大觀/抗懷千古碑,
原是1989年北宜開通後隔年宜蘭廳長西鄉菊次郎所文"湖底嶺開路碑",
有台灣兒玉源總督題字平塹雲開,立碑處以石牌稱之,
1962.1965被當時兩位宜蘭縣長更改為金面大觀/抗懷千古.

最後是很少人會注意沈格夫紀念碑,
沈格夫是位美國人,他曾在援華組織中國農村復興聯合委員會擔任森林組長,
對於台灣林業有六年協助貢獻.

從石牌下來登山客多走淡蘭跑馬古道路線,
機車一路下來可以看見昔日北宜九彎十八拐險路已經變調,
倒是蘭陽平原和太平洋景色依舊如昔,有兩處可以喝咖啡賞景.

宜蘭河流清澈讓人驚豔,
我去參觀宜蘭監獄門廳,一棟建於明治二十九年建築,
當時作為典獄長辦公室使用.

宜蘭設治紀念館,
1906年首任宜蘭縣廳長西鄉菊次郎所籌建,戰前戰後都是作為行政首長官邸,
1997年轉型現況,庭園樹木所形成綠地很美,今天不知何故沒有開放, 

庶務課課長宿舍,
建於1906年,戰後做為縣府主秘宿舍,
轉型後成為九芎藝術廣場.

宿舍紅磚牆遺跡,
位於宜蘭設治紀念館旁宿舍區,拆除後所留下一段紅磚牆,
上面掛有圖片文字戶外展示空間

宜蘭酒廠旁典雅建築,
因為時間有限宜蘭城之旅只是蜻蜓點水就離開.

頭城有開蘭第一街名號,
盧纘祥古宅建築興建於昭和三年(1928),
這個人是首任宜蘭縣民選縣長,盧家以十三行郊致富,不過後代就沒有守成.

盧宅前面大池可是以前頭圍港,
1924年頭圍港毀於風災,後淤積航運而停止,
滄海桑田現在只剩是大池景觀,很多人誤以為是風水半月池.

今天有要事不是特別來玩,
不過我還是充分利用瑣碎時間來看這些景點,
下次在騎單車來仔細好好覽遊一下.