(453路)新店溪.大漢溪單車線/永和~山佳.山仔腳驛礦城

假日單車小旅行這次要去樹林山佳探視文史，在永和福和橋下操場誓師後~騎入新店溪左岸單車線。

天空廊道水岸景色迷人，一位大姊騎機車闖入單車道大呼小叫，穿過中正橋下施工區~進入中正河濱大草坪。

今天豔陽高照一喜一憂，華中橋下摩登原始人車子是小孩最愛，遠雄左岸橋~這段單車道水岸風景優質。

蝴蝶公園內苦楝樹開花很美，抵達華江橋轉為大漢溪右岸路線，這裡有橋樑可通對岸~新北大都會公園。

這段板橋堤岸中西彩繪~已受潮毀損，沿途種有大批羊蹄甲樹，轉入鳳凰樹單車道~去看人工濕地景觀。

牽車晃進步道欣賞~新海一期濕地景色，這裡有不少釣友來取經，這些人工溼地作用是~將城市汙水沉澱淨化後排入大漢溪。

抵達新月橋~倒影成雙橋之景，這裡有藝術作品~以簡單手法~將人工溼地融入藝術中，荷池只開了幾朵花。

新月橋上居高看景另有美感，下來原有單車租借站區域正在施工，進入65快速道路下大草坪區域。

這裡有遙控飛機場，美中不足~沒有遮陽場所可以好好觀賞，幾架戰機在天空中翻騰~命運全掌握在操控者遙控器。

雙鐵橋後進入堤岸路段，堤岸中間正在興築一條綿長岸道~有可能是新單車道?路過省民公園棧橋岔路。

鹿角溪人工溼地也因工程而圍籬封閉，過原住民主題公園後~寬闊大漢溪谷正在施工，這段路右邊土堤種了一排樹。

我在柑園橋前轉右過天橋去山佳火車站，車站對面開了一家全家便利商店，山佳火車站~新舊車站相互呼應對照。

清朝劉銘傳巡撫並沒有在山佳設站，而是日本人將鐵道改線並為了運送煤礦~在1903年10月7日設站~最初名字是山仔腳停車場。

眼前這棟是在2017年整修完成，在這以前每次來都是看老舊破損站房，內部雖然沒有過多擺設，但已心滿意足。

為了區隔～舊站就以山仔腳驛為名，如今已是市定古蹟身分，每次來總會看見新的展示物，可見文史已受到重視。

鐵道公園內有展示~一輛運煤火車，連結山佳老街彩繪可進行小環繞，騎入山佳低矮地下道去看大豐一坑。

大豐一坑~礦主為余乞食，周遭仍有紅磚古厝聚落，礦坑口曾為居民洗衣地，這附近有棵夫妻樹。

另一處礦場蓋淡坑~由中和街切入，可見水泥鋼筋建築礦舍，之前還看到抗議布條，上觀音廟這段陡坡很陡。

蓋淡坑礦主是廖丁旺，後來被余乞食買下~改名大豐二坑，這裡有整修~左邊紅磚屋一直都沒開放參觀。

回程我由浮洲橋轉換大漢溪右線，浮洲橋上行人道窄小～鋪上水泥，與機車道很貼近~當有行人或對向單車時有點危險。

浮洲橋下來～單車道有鋪設新路面很好騎，我常笑說:這柯阿伯每年都會單車環島，但北市單車道建設卻遠不如侯市長。

回程逆風騎得辛苦、太陽也大，這一路上有不少釣客都騎電動單車飆車，回抵永和聽聞顧寶明心肺衰竭死亡享年71歲，有感人生就是這樣無常。