(455路)中國東航空難延伸出興登堡號空難~淺談世界空難史

中國東航一架波音B737-800NG編號MU5735客機，21日不幸在廣西梧州市藤縣琅南鎮莫埌村墜機。

這架飛機搭載乘客123人、機組人員9人共計132人，當日下午一點十五分由雲南昆明長水機場起飛~將降落廣州白雲機場。

二點十五分飛機失聯墜機，目前持續救援中，依判斷生還者機率渺茫，也結束中國長達十一年飛安安全紀錄。

這回世界空難史將由~1937年興登堡飛艇空難作為開場，1899年德國人齊柏林設計出全世界第一艘硬式飛艇改變了航空史。

這種飛艇在20世紀初期成為主要空中運輸工具。然受制於所使用氫氣具有很高危險性，所以空難事件不時發生。

1909年11月16日世界第一家航空公司誕生~德國飛艇旅行公司，所使用飛船就是齊柏林所設計飛艇。

1935年德國開始建造興登堡號飛艇，並以剛過世德國總統保羅、馮、興登堡元帥為名，他也是目前為止德國唯一民選總統。

興登堡號飛艇~長240m、高41m、重220噸，使用四具戴姆勒-賓士柴油引擎，每具擁有1200匹馬力，時速可高達135km，在當下很受到上流階層喜愛。

1936年3月4日首航成功，1937年5月6日興登堡號飛艇由德國法蘭克福啟航，目的地為美國紐澤西州雷克霍斯特海軍航空站。

興登堡號這次航行受到媒體重視一路跟隨，抵達美國紐澤西州雷克霍斯特海軍航空站300英尺上空準備降落~卻不幸引爆起火燃燒。

興登堡號飛艇引爆後34秒就燒毀，當時飛艇上乘客有36人、機組人員61人，並造成36人死亡(含地面一位)。

近來美國運輸安全委員會有比較可信度調查報告，這場空難發生原因~是當時船長急轉，造成鋼索斷裂因而打破氫氣囊，飛艇並進入雷區因而引發靜電將氫氣引爆。

台灣最大空難是1994年4月26日~華航140班機名古屋空難，機上搭載乘客256人、機組15人共計271人，其中有264人死亡、七人生還。

死亡人中具有日本籍有153位，這場空難最終被定位為~駕駛操作錯誤所致，也讓空中巴士公司發出強制更新A300-600、A310程式系統。

史上單機最大空難事件~1985年8月12日~日本航空123班機空難，飛機上搭載乘客509人、機組為15人，共計524人。

空難造成520人死亡、受傷和生還各有4人，這四人巧合都是女性，其中有對母女均安，這些人都是坐在最後面七排。

空難發生後24分鐘，一架美軍C-130運輸機發現失事地點，立即將位置回報日本當局，2小時後美軍建議下得到同意，並派出直升機準備垂降2人進行勘查。

只不過任務中途卻被命令折返，日本當局表示將由自衛隊負責救難工作，救援中因誤判沒有生還者，所以直到14小時後才抵達現場。

事後經了解有不少人當下還存活，因此救難單位備受譴責，而日本當局也沒有解釋~當下是誰要美軍收手，以及時獲取寶貴救援訊息。

話說史上最大是空難~1977年3月27日特內里費空難，地點在西班牙北非外海自治屬地~加那利群島洛斯羅迪歐機場~也就是現在特內里費北部機場。

事件起因～當時拉斯帕爾瑪斯國際機場受到炸彈襲擊，以致所有班機暫時移轉到特內里費島~洛斯羅迪歐機場。

洛斯羅迪歐機場只是一座小型機場，只有一條跑道，停機坪容量空間很少，一時擠入大批飛機造成機場混亂場景。

然就在此混亂中，一架荷航和泛美航空起飛時~因各項因素和巧合下不幸兩機相撞，造成難以挽救世界最大空難事件。

出事班機為~荷航KL4805萊茵號，其搭載235名乘客14名機組人員，九點三十一分由阿姆斯特丹史基普機場起飛~下午一點十分降落此機場。

另架泛美航空PA1736班機，搭載364乘客由美國洛杉磯起飛，中途降落約翰.甘迺迪國際機場加油和更換機組人員，並增加14位乘客，午後一點四十分降落機場。

當天下午四點拉斯帕爾瑪斯國際機場重新開放，洛斯羅迪歐機場啟動飛機起飛程序，因泛美PA1736班機乘客沒有下機，所以擁有優先起飛順位。

不過因為荷航KL4805班機受限於公司嚴格機組人員值勤時間限制，因此機長不得不以重新讓飛機加油～來彌補所浪費寶貴時間。

也因此泛美班機起飛時，卻被荷航班機阻斷去路~所以必須靜候再等待荷航班機旅客重新登機，此刻大霧已經瀰漫機場四周。

俗說說::一步錯，步步錯就是這個道理，汎美班機後來又因～出口位置沒有和塔台確認而產生誤判。

另外碰巧～荷航也因~對於塔台"起飛後航線航行許可"誤解為起飛許可，此時塔臺也沒聽清楚副機長濃厚家鄉英文口音通知。

這一連串要命疏忽~加上塔台回答時關鍵話語被汎美機長回報所干擾，雖然荷航飛行工程師有所質疑?但機長在值勤時間壓力下~還是命令起飛。

此時機場受大霧瀰漫視野不佳，當泛美航空班機看到荷航班機時只有九秒避開時間，而荷航看到泛美班機只剩下4秒迴避時間。

最後關鍵~荷航班機加滿油，讓飛機無法及時升空避開，也因加滿油~兩機相撞引起大火，這火讓消防隊放棄荷航而主攻拯救泛美航空班機。

17:06兩機相撞~583人死亡、受傷61人，衍生成為世界最大空難，荷航KL4805班機沒有生還者，大火直到第二天才撲滅。

這場空難普遍認為~荷航機長要負相當責任，當然也是一連串關鍵點發生錯誤，以及天候影響所造成災難事件，就像是天命難為感覺。