(447路)新店溪單車線/永和.秀朗津渡~碧潭小夥伴~三潭

今天騎旅在秀朗橋誓師~1963年以前還沒蓋橋時~為秀朗津渡，渡口創於清光緒18年(1892)，渡資為1角，車子是兩角。

騎上新店溪左岸單車線~安坑輕軌安心橋橫越新店溪上，對岸新店最早屯墾聚落~十四張，建案如雨後春筍般立足。

進入陽光運動公園，兒童遊戲區正在整修，穿越陽光橋~總是流連山嵐溪流景色，過橋後也會回眸再度欣賞一番。

過橋後轉為新店溪右岸單車線，這裡有棵大榕樹景觀，進入碧潭風景區~很文青地方也很有歷史遺痕。

碧潭吊橋垂掛兩岸~從1937至今已有85年歷史，這是日治時期台灣人所設計和施工第一座橋樑，算是台灣人驕傲。

西岸碧亭峭壁下有孫科~民國37年題字碧潭，吊橋柱目前正在施工中門面比較不好看，一群人正在訓練划舟，這是端午節必備節目。

碧潭現在最有看頭是~碧潭小角落夥伴，這是日本人橫溝由里2012年所創立作品，以北極熊、河童、炸豬排、貓咪和恐龍為主角。

1881年所創立新店渡是個很熱鬧釣場，對岸有和美煤礦和兒童遊戲場，牽車過浮橋看峭壁上開天宮景色。

碧潭與水連天一景由此看出，單車道後沿青潭溪而上~銜接上青潭橋，如你還想繼續騎單車道~轉右還有一段。

進入新烏路~比北宜還好騎一條山線，起碼較少遇見重機逼車危險情景，李合豐捨己救人銅像就在道路旁。

李合豐是新店消防分隊一位消防隊員，1988年10月26為了拯救一對母子不幸殉職，34年來只要我經過都會行禮，來表達對他的敬重。

陳金龍銅像受到比較好禮遇有整修過，環境也比較好，他是1979年8月21日為了搶修青潭堰殉職，過小粗坑橋後進入永興路。

這段永興路寧靜沒車很好騎，周家古厝歷經203年歲月，可惜正廳早已傾毀，右廂房有整修過~牆壁上有武功世澤。

周家古厝後有一道古樸紅磚牆~正是台電宿舍區，今天有賞鳥活動，小粗坑發電廠前有王聯治殉職紀念碑~紀錄1951年12月11日小粗坑發電廠火災歷史。

小粗坑發電廠現在稱為~桂山發電廠桂山機組，古老建築唯美堅固耐用，電廠完工啟用於1909年年，至今已運作111年歷史。

入口和電廠對面兩座古廟這次我都沒有去，過感恩橋後有座碉堡，這是以前防衛發電廠哨所，附近新店溪是垂釣好點。

進入小粗坑路更顯寧靜，蜿蜒道路少車只有運動的人，沿途可欣賞新店溪灣潭景色，一處水泥護牆缺口~就是金城煤礦.礦坑遺跡。

所以認真來說~小粗坑路會這樣平緩，就是以前是運煤車道所使用，我在貓巡坑福德宮稍微休息，這地名有趣~我年輕時還曾俏皮帶了一隻貓來玩。

抵達直潭路岔路~先往左去看王溪圳古厝~也就是王永慶堂兄，入口水泥階旁圍牆上有條龍，圍牆外有座涼亭和大樹，門內一棟小三合院匾額為感恩堂。

王溪圳對直潭有貢獻~造橋鋪路和建廟，轉入直潭國小沒有開放，這裡形成一處小聚落~森林讓人有種舒適感。

經過下石厝~萬善堂和福興廟，在這裡看山看水時～電話響起就趕緊撤回碧潭，路經直潭社區和淨水場。

直潭社區~長興宮寄附碑~最多捐拾四萬，最少10元，這是民國37年幣值，由新潭路一段進入好漢坡，上坡前先上山看塗潭土地公，居高視野可看到不一樣風情。

爬坡中不忘看直潭淨水場山水風景，由永業路飆下碧潭～享受單車追風感受，最終看舊溪洲部落拆除，也看新溪州部落重生。

進入陽光運動公園就是人潮，這裡已經沒有24小時打氣站了，回到永和結束騎旅，感覺人生總是不停變化。