(第71路)板橋浮洲番仔園-台北紙廠.台藝大文創園區-力行新村.浮洲親民公園單車騎士
板橋浮洲,是大漢溪支流湳仔溪之間一處小島,浮洲古名為番仔園,意謂以前這裡是原住民菜園地,1776年泉州人吳紹恭帶領一家人前來此地括墾,這是漢人經營浮洲開端..
浮洲是一塊窪地很會淹水,所以日本人和當地人根本不會住在這裡,戰後基於百萬外省人進駐台灣,浮洲這塊地也就成為興建眷村寶地,蔣宋美齡成立婦聯會在此興建婦聯一二村以及力行.和文和新村,造就北部最大新建模範眷舍..
隨著大量眷舍及人口進駐讓浮洲有了生機,中山實小.華僑中學以及國立藝專也成立了,可惜好景不常在,西元1963年葛樂禮風災造成大台北區域淹水浩劫,短短幾年眷舍就成為泡影而遷移..
眷舍遷移後台北紙廠以及榮民之家成立因而延續這塊土地功能,婦聯二村土地也變成榮工處機械工程隊修配總廠進駐,這段時期台灣建設及經濟開始突飛猛進,浮洲發展進入繁華階段..
1999年台北紙廠結束營業,荒廢廠舍成為流浪漢以及野狗聚集地,同時也隱藏一份犯罪黑暗陰影!2006終於轉型為台藝大文創產學園區,讓民眾多了一處欣賞藝術地方,其他土地也接續建立親民公園和合宜住宅,浮洲改變就進入多元化時期..
我這次以單車騎士身分覽遊板橋浮洲,這一路從永和新店溪左岸自行車道路線,轉換大漢溪右岸路線後,騎到板橋浮洲雙鐵區段,藉由鐵路橋進入歡仔園,也開啟了今天騎旅行程..
浮洲是一塊窪地很會淹水,所以日本人和當地人根本不會住在這裡,戰後基於百萬外省人進駐台灣,浮洲這塊地也就成為興建眷村寶地,蔣宋美齡成立婦聯會在此興建婦聯一二村以及力行.和文和新村,造就北部最大新建模範眷舍..
隨著大量眷舍及人口進駐讓浮洲有了生機,中山實小.華僑中學以及國立藝專也成立了,可惜好景不常在,西元1963年葛樂禮風災造成大台北區域淹水浩劫,短短幾年眷舍就成為泡影而遷移..
眷舍遷移後台北紙廠以及榮民之家成立因而延續這塊土地功能,婦聯二村土地也變成榮工處機械工程隊修配總廠進駐,這段時期台灣建設及經濟開始突飛猛進,浮洲發展進入繁華階段..
1999年台北紙廠結束營業,荒廢廠舍成為流浪漢以及野狗聚集地,同時也隱藏一份犯罪黑暗陰影!2006終於轉型為台藝大文創產學園區,讓民眾多了一處欣賞藝術地方,其他土地也接續建立親民公園和合宜住宅,浮洲改變就進入多元化時期..
我這次以單車騎士身分覽遊板橋浮洲,這一路從永和新店溪左岸自行車道路線,轉換大漢溪右岸路線後,騎到板橋浮洲雙鐵區段,藉由鐵路橋進入歡仔園,也開啟了今天騎旅行程..
永和古老地名叫溪州--也是個很會淹水地方 自從築堤後淹水就幾乎很少了 如今堤防變成天空廊道,可以登高賞景 |
永和為世界上人口密度最高地方 只有河濱水岸--可以讓人心情稍微寬心 |
以往不要淹水地--現在已經是黃金寶地 大樓連棟起--建商荷包滿滿笑呵呵 |
新店溪左岸轉大漢溪右岸單車道 華江橋後為淡水河和大漢溪交流口 |
華江橋後人工溼地--已經列入國家級濕地保護區域 |
濕地搭配新月橋景色 |
美麗花朵 |
新月橋/銜接大漢溪左岸路線--以及新莊老街銜接橋梁 |
65快速道路--著名彎道路段 |
浮洲鐵路橋--單車將離開自行車道轉入古老聚落 |
鐵路橋可以避雨遮陽/兩側有通風窗 |
台鐵鐵道比較低/高鐵比較高--剛好火車通過 我以前經常搭/現在幾乎不搭火車 |
歡仔園巷弄中高樓很突兀 這裡正在改變中 |
台鐵浮洲站--三起二沉紀錄 1932.4.1浮洲臨時停車場通車/1942年廢站 1953.12.1--浮洲站重新啟用/定調為招呼站--可惜不久又廢站 2007年高鐵完工--浮洲有了生機/2009年改建--2011.9.2通車 |
浮州火車站很小--便利商店也很小/不過很可愛 |
台藝大文創園區--這是以前台北紙廠廠區 台北紙廠成立於1971年 |
這棵苦楝很粗壯 1974年台紙和中央印製廠合作 從事鈔票紙張..等生產 |
舊廠房目前台藝大無償借用 台北紙廠後於1999年關廠/2004年裁撤 |
裡面有些藝術品 台藝大於2006年無償借用 |
這些廠房建築其實蠻有特色 |
這處草坪有不少藝術品擺設 |
這間窗戶特別多 目前來這裡遊客不多,簡易公園比較多 |
大觀路上榮譽之家--我記得以前稱為榮民之家 老兵不段凋零後--這些建築和土地可能會被賣 |
福州福德宮--很大一間廟/我難得沒有進入參觀 |
浮洲親民公園--力行新村入口遺址 這公園是結合40年代力行.文和新村以及60年代慈人一村 眷舍於2006年拆除後2011年變成公園綠地 |
僅留一棟--當年應該保留最美那一間 後面正進行新彩繪工程 |
池塘內浮球 |
公園旁老紅磚屋 |
有隻熊在釣魚/其他人可不能釣魚 |
大觀路二段巷弄老建築彩繪--這裡都是工廠和老舍 |
土地公小鐵皮廟 |
繞回簡易公園/後面是台藝大創意園區 |
騎回大漢溪左岸自行車道回永和--榕樹綠蔭 |
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