2052路/中華民國捍衛戰士~筧橋、馬祖平潭814空戰，期待更優秀空軍承接啟後。

木奉講堂這回和大家分享中華民國空軍節~筧橋814榮光，如今政府已不談抗戰歷史了，但這空軍節可是我們很值得慶祝日子。

畢竟1937年筧橋814對岸很少提，1958年馬祖平潭814對岸解讀得很誇張，這兩場戰役中華民國空軍都很賣力演出也打得漂亮。

筧橋814至今已88周年而馬租平潭814也有67周年了，一個當時是對日抗戰、另一個就是現在政府經常談的抗中保台。

1937年浙江筧橋814最令人津津樂道是6:0大捷戰果，只不過經考查後應為3:0，不管如何當時高志航就是第一位打下日機的中華民國空軍戰將。

這場戰役中華民國空軍以美製27架霍克三對上日本18架九六式陸上攻擊機，作戰部隊當時佈署在台灣日本精銳第一聯合航空隊之鹿屋航空隊。

日本攻擊機由台北松機起飛後分成兩個梯隊，其中九架由淺野以文少佐領軍攻擊中國安徽~廣德機場，另九架則由新田慎一少佐領軍攻擊浙江杭州-筧橋機場。

霍克三是美國寇蒂斯公司製造，當時中華民國買了102架為最大買家，九六式陸上攻擊機為三菱重工製造，一共製造1,048架。

高志航一戰成名後培育出不少空軍戰將，這其中劉粹剛、樂以琴、李桂丹與其列入中國空軍四大金剛。

可惜是這些人都活得並不長，高志航享年30歲，劉粹剛、李桂丹則是24歲，樂以琴最年輕為22歲，由此可見當時中國空軍人才折損很嚴重。

四大金剛陣亡後中國空軍就沒人才了，接續就靠蘇聯航空志願隊來彌補中國空中戰力，並提供技術支援以及培育人才，1941年就改由陳納德飛虎隊替代。

1958年814為馬祖平潭空戰，這也是823砲戰前哨戰其中一場空戰，當時我軍由第五大隊調派八架F-86軍刀機護衛偵查機進行馬祖平潭東北海域偵察任務。

這其中一架因故障中途折返沒有參戰，七架戰機和偵查機抵達目標區前已被中共偵測到，趕緊調派第16師第46團8架米格17戰機迎戰。

中共米格17戰機不論爬升、纏鬥、速度上都比我軍F-86軍刀機來得更為優質，當時四架米格17戰機距離近馬上迎戰我空軍戰機。

雖然我軍戰機性能不如米格17，還好那時戰機在高度上、數量上佔有優勢，我軍劉忠立少校搶得頭彩先打下一架米格17戰機。

接續秦秉鈞上尉則為第二位打下米格17戰機，這兩架米格17被擊落都有被美軍戰艦觀察到並紀錄，潘輔德中尉和尹滿榮少尉兩人也合力命中一架。

只不過這架米格17逃入雲層中並不能確定是否擊落，事後由中共無線電解讀四架只有一架返回~研判應該被擊落。

至於中共發布訊息則是~周春富一人擊落我空軍F-86軍刀機三架，但自己也被命中墜海而亡，中共這項戰果其時報得有點誇張。

畢竟我軍六架F-86軍刀機都有飛回連彈孔都沒有，同時偵查機也順利平安飛回，不過我軍劉光燦上尉失聯，連對岸也沒有發布任何訊息因此研判墜機。

美國以前都會依據中共軍情變化來彌補我空軍戰力不足部分，就是要台灣維持台海空優，如今美國所提供武器都已不如中共優良了。

現在大陸軍機每天來，以前是我空軍經常侵擾對岸海岸線或深入內陸偵查，這看在老一輩空軍人眼裡真得心裡很不是滋味。

中華民國空軍在今年3月，將勇鷹高教機進駐高雄岡山空軍飛行訓練指揮部，因而取代了原有AT-3教練機，勇鷹特色是可轉為作戰使用。

藉由轉變來提升空軍人才培育，過往空軍健兒光榮戰史對部隊而言是項榮譽，因這些人犧牲奉獻精神才有台灣目前安定。

現在也只能祈求戰爭永遠不要來.....大家能平平安安過日子。