(842路)永和~萬華艋舺/從台北第一街貴陽街一路飄移到剝皮寮、龍山寺.單車行記

現在萬華大家反而喜歡用艋舺這個老地名，今天單車旅行就來艋舺看看有何變化，由永和福和橋去寶藏巖。

寶藏巖是一個很有趣地方，藝術家把這裡當作文創基地，釣客也在這留下足跡，榕樹鬚根、菜圃裡荷花，還有那隻有趣雞。

寶村從詹、李等六戶擴充到200多戶聚落，每家都有說不完故事，柑仔店就成了大家包打聽地方。

古亭醉蝶花仍有看頭，中正橋前遊民無視眾人眼光~脫褲子小便，馬場町水岸風光似乎掩蓋了-為了紀念風雨飄搖年代那座"淚丘"歷史。

華中橋旁茄苳老樹紀錄自清代加蚋仔七庄中~下庄仔聚落一段歷史，1935年東園町基督講義所就設在這裡，也就是日後雙園教會。

1960年代政府因為築堤讓下庄仔聚落1800多戶消失了，柯桑讓這塊綠地改為停車場，今天看到老樹邊~又改成公車停車場。

河濱綠地總是很吸睛，過橋看對岸華江碼頭水色風光，華江橋下大批野狗群不容忽視。

雁鴨濕地鳥況不如正在割草草坪多，近來黃頭鷺數量不少。

從大溪口桂林路出水門，迷你立人高中今年起已經走入歷史，從1933年上海創立，1953年在台復校，總計90年頭歷史， 在台也有70歷史學校消失了。

今天廟街就從艋舺三清宮開啟，小廟在艋舺保有一定地位，主祀金湖四使爺，這尊神明身分成謎，民間雖有傳說是楊四郎，但就是沒有考究。

兩面牌匾~道光七年(1827)威宣海甸、道光丙午年(1846)正心無私，前者196年、後者為177年，石獅子只寫壬戊年，同治元年(1862)、大正11年(1922)、1982年都是。

進入古台北第一街~貴陽街，這個名字是1947年衍生而來，最早叫做番薯市街，路口再推新建案，這裡天際線、市容即將改變。

華西街二層紅磚樓屋，散發出一股濃郁古味風情，青山宮是這裡焦點，三塊大碑~64、67、95年。

外部靈安尊王雕像為~對岸福建龍發石業在2016年捐贈，昭和11年石雕、十三年圓柱...，光緒八年神靈昭著匾額。

青山宮創於咸豐六年(1856)，至今有167年歷史，小廟兩側廊道雕作很特別，從廟內可看到後面大樓景觀。

西園路一段路口~朝北醫院正在整修中，這是李朝北在1921年所開設醫院，當時是向台灣遞信協會所購賣樓屋。

典雅紅磚二層樓屋後來到艋舺清水巖，所擁有天際線雖被對向大樓所破壞，但仍不失其古廟特有韻味。廟埕兩側被舊宅佔據，中間朝聖大道仍筆直完整。

清水巖祖師廟創於乾隆52年(1787)，至今有236年歷史古廟，這廟曾在同治六年重建，因此同治年間石雕古物特別多，也特別值得細細品味。

清水巖曾是台灣總督府國語學校，也就是現在市立大學、台北教育大學前身，還有台北州立第二高級中學，也就是現在成功高中創始點。

路過一棟攀樹老屋後來到艋舺教會，教會歷史可追溯至1876年，至今有147年歷史，是馬偕博士在台灣所設立第12間教堂。

老松公園對面就是老松國小，創立於明治29年(1896)，擁有127年歷史小學校，曾在1966年9月創下158班、11,110人世界紀錄。

剝皮寮歷史街區，如今已是文創和文青地方，單車一路遊覽中發現各處景點對待單車完全不友善態度。

剝皮寮歷史街區各戶有附加說明牌，寬敞亭仔腳，也可以說成是廊道或走廊，有些地方呈現出拱門狀，

廣州街123號這間在明治31年(1898)為章太炎旅台居所，戰後曾是老松國小校長周家樹住宅。

剝皮寮歷史街區整理很好，裡面展覽我只能從外面窗戶透視，對面永豐銀行建築呈現出簡易建築美感。

龍山寺前有搭棚帳，人潮似乎也沒已經熱鬧，這裡門禁森嚴連單車放外面都有問題，所以就沿牆小繞一下。

穿越華西街觀光夜市後來到仁濟醫院舊院~目前封閉整修中，這醫院源自於1866年林維源所創立救助貧民五個機構，台灣總督府在明治32年(1890)將其中三個機構整併為台北仁濟醫院。

最終由華江小學長順街轉入堤岸內單車道，小飄雨中穿越中正橋後上永福橋回永和，單車旅行中發現偉大城市必須有建置完善單車優良空間，看來台北還有很長的路要走......。