(第65路)重陽橋.三重-關渡.大稻埕碼頭單車騎士

大台北河濱公園單車道建置完善路況頗佳,沿途水岸風光堪稱一絕,不過經過無數次探索後如今已經變成有點單調乏味,所以在路線考量下就在多點變化,這樣才能讓單車騎旅更加豐富..

這次我將運用大台北重要水域單車道路線來進行環狀騎旅,結合新店溪.景美溪.淡水河.二重環狀.八里左岸.金色水岸以及基隆河等路線..

永和出發越過秀朗橋--由新店溪右岸起始點開始騎旅
我很少在橋後堤岸上看新店溪景色

騎入堤內景文街越過拱橋看景美溪景色
景美溪將在這裡之後匯入新店溪
過橋後銜接上景美溪右岸路線

古亭河濱--花圃

馬場町紀念公園--楊清溪一等飛行士罹難紀念碑
1943.11.3在當時東園町菜園墜機身亡--年僅27歲
2013.3中國安利萬人陸客來台旅遊,並在華中河濱辦活動
因此將紀念碑遷移至現址

新店溪路線--在華江橋轉為淡水河路線
雁鴨生態自然公園/中興橋後
為欣賞大屯/七星.五指山系山嵐最好觀景點

大稻埕碼頭--唐山帆船

淡水河最狹窄地方就位於台北大橋
台北大橋最早於1889年完工
最美時期是1925年鐵橋夕照階段
最近一次修建為1996年

我準備越過重陽橋去三重

重陽大橋已經最令人詬病是機車道很危險
投入2.5億後形成小北宜彎道--好壞各有解讀
起碼是個練彎道技術好點

重陽橋上--寬闊淡水河景色

重陽大橋單車下來有點麻煩
先下到堤岸上--再牽車由小小鐵板引道下來
然後騎入--五華陸橋單車行人牽引道至堤外三重集賢路

三重集賢路這一帶新大樓數量相當多
讓我對以往老舊三重印象完全改觀

三重五華國小/旁邊是新北高中校區

騎上三信陸橋

進入堤內單車道--最後回眸集賢路大樓

草坪大屯七星等陽明山系山嵐景色

關渡大橋--左邊觀音山/右邊大屯山系群嵐景色

蘆洲抽水站

出口堰--昔日北台八景之一/蘆荻泛月

改騎外環道--淡水河畔

退潮景觀--有人在泥濘地內尋寶

堰橋關閉--改走成蘆橋下單車道

觀音坑溪橋

轉入八里左岸--基隆河/淡水河匯口

獅仔頭隘口/聖母宮
獅仔頭隘口存廢問題自清朝以來有點爭議,
不過相信風水日本人按兵不動..
戰後/1962年受兩個颱風
加上1963年葛樂禮颱風大浩劫影響下
讓獅仔頭隘口存廢問題解套
1964在美軍工兵團建議下
終於將獅象捍門象徵獅仔頭隘口炸毀

這項工程關渡進行拆房59戶並拆慈航寺
將關渡兩邊擴寬90m/並且挖五股獅仔頭並炸毀鳥踏石
原來構想是淡水河可以更容易宣洩
但大自然卻將海水倒流--因而毀了洲後.竹華和更寮村
讓洲仔尾歷史從此隱沒

八里左岸單車道

眺望對岸關渡
為了解決五股/泰山/新莊/三重和蘆洲淹水問題
1984年完成二重疏洪道--1996年第三期工程完工
如今疏洪道更是一處旅遊景點

關渡大橋目前正進行油漆工程
八里左岸過橋後改為金色水岸路線

八里是北部重要遊艇建造地

金色水岸起點--關渡羊蹄甲開花了

關渡宮/中港河碼頭
關渡宮為北台第一大媽祖廟--創於康熙51年(1712)

基隆河右岸單車道--紅樹林/關渡平原景色

八仙(下八仙)福德廟
特色是國民黨/民進黨政治人物匾額不少

下八仙渡口碼頭

轉入承德路七段401巷--地箕主元神廟

築起一道高高土堤

貴子坑溪

水田

河雙21--社子大橋

社子大橋上景色

基隆河左岸路線--社子大橋景色

基隆河左岸彩虹堤岸單車道

洲美大橋準備出堤

騎回淡水河單車道--眺望三重集賢路大樓景觀
後從大稻埕碼頭回永和