(第62路)106線公路-雙菁山城.父女檔機車騎士

每個人心中都有屬於自己一條夢幻公路,這條路不管是用"步輪"還是騎單車.機車或者開車都是很優質一條公路,我首選是106線傳奇公路,女兒放了一個有史以來最長寒假,終於在3月初就要開學了,今天有好天氣和好心情,女兒突然想要去雙溪吹吹風,咱父女倆就以機車代步逛山城...

故事總有個開端,女兒這次命令我不能隨便拍照,所以這次旅遊點滴可能無法滿足大家,我以平常心態度來面對,這一路從永和出發後,發現秀朗橋後一直塞到萬壽橋前,看看手錶竟然是九點半,以往這時間點應該不會這樣塞,有可能是道路施工封閉一線道?

新光路二段--台北市動物園/冷冷清清沒幾個人
1941年大江常四郎在圓山成立私人動物園
1915年為了紀念大正天皇即位官方收購
1916年以公營重新營業,直到1986年8月5日圓山關門
1986年9.14搬遷至現址
我記得以前門票是2元,1980年提高為5元/現在是60元
可見以前動物園門票很有人情味

高速公路木柵工務段杜鵑花

106線公路--石碇永定新橋/2019.11.30通車
舊橋是1988年通車/永定新橋長75m寬12.5m

山嵐峭壁景觀

永定新橋旁設置有觀景點/畫有單車停車格
建議另設機車停車位

石底煤礦一坑/平溪三尖之一薯榔尖
礦工寮建於1931年有六棟稱為新寮--位於上座
略低為下座--1962年以美援經費蓋十三棟--供礦場電工居住
薯榔尖有平溪富士山名號

菁桐--台陽平溪礦業招待所(石底俱樂部)
昭和十四年(1939)興建
1986年王飛華購得設置渠蓮精舍--這階段我常來看
2011年新北市政府花費5千多萬整修/隔年開放參觀
2017年傳言要變賣6000萬?
如今更是難以窺見其內部精緻美麗建築形態
感覺沒有回饋給市民參觀誠意

皇宮民宿.茶坊/原是台陽礦長宿舍--昭和十三年(1938)興建
我來過幾次聚餐感覺還不錯--尤其下雨天更有風情

皇宮旁民宿

日式宿舍群看薯榔尖

日式宿舍群--可惜大部分已經毀壞不見

基隆河對岸/十分車站景色
今天看到滿山都是天燈遺骸很嚴重,有誰會重視?
爬山的人最有感!

雙溪田園風情

基福公路上三合院--這棟磚屋最完整無缺

雙溪車站--1923.10.11啟用
車站旁便當只要60元可以吃吃看

雙溪百年打鐵店--80多歲老師傅依舊守護這家老店

共和大橋上雙溪景色

明天宮旁--中油行動加油站

欣賞西山景色

雙溪車站旁便當菜色(60)/還有其他比較貴菜色

雙溪鐵道橋

回程基福公路/台2丙線

眺望嶺腳瀑布

拉近看

平溪老街/新拱門

平溪線鐵道--菁桐段

菁桐車站/卸煤櫃

菁桐老街//冷清連我們只有六個人

菁桐車站--1929年建造

剛好火車來了--沒有人下來
我喜歡以前那種有電風扇/能開窗火車

天燈派出所--只剩下空殼子

五路財神廟--媒體渲染下香火很旺

文山煤礦聚落

三才靈芝農場--以前是日本軍官俱樂部所在地

有稍微整理昔日礦舍

木柵福德宮--乾隆六年建(1741)/279年歷史
回永和途中去福德宮拜拜,也結束今天父女倆機車騎士旅行