(899路)臺北舊城~永樂町通.大稻埕風華單車行記

假日騎單車追風一向是我的習慣，我喜歡從永和秀朗追風河濱開拔，從這裡可看到直潭山、大桶山、高腰山、拔刀爾山等山嵐景色。

這段路有小段柳樹搭配新店溪景，日頭炎炎夏日騎單車可不是輕鬆事， 所以早早出發比較有涼快心情，不巧今天卻晚點了。

水池旁暗光鳥一向專注看自己想要吃食材，這回卻看到我來就飛走了，從永福橋進入公館水岸廣場。

廣場上已經有不少人在休息，原本打算在這裡替單車打氣，卻看到單車租借站還沒營業，不妨就先吃個早餐喝杯咖啡，這裡鳳凰樹開花少，另棵為茄苳樹。

完餐後去看1964年興建渾水抽水站，這裡有于右任題字，過往臺北水道取水口遺跡點~有營舍和碉堡哨站遺跡建築。

0754開始今天騎旅，這段新店溪右岸單車道一開始沒人，古亭河濱第二座電梯天橋還在施工，今天沒沒看到有人施工。

騎單車和爬山一樣，總是喜歡看沿途大樹，木棉、苦楝、小葉欖仁、第倫桃，二處花海都移除了。

轉其支線看白千層，其中看到一棵榔榆樹，這種樹可以長到15m，想起年輕時同學錯念為"揶揄"，所以大家就用"揶揄"當他小名。

中正橋施工進度感覺沒變，這一路盡量騎有樹蔭單車道，馬場町紀念公園內單車租借站營業了，打氣中附近一群老大哥在打屁，那抽菸味飄向我感受很不好。

馬場町這裡有楊清溪高雄號模型，他是台灣第一位擁有私人飛機的人，那時全日本也只有6架而已，同時也是第一位罹難飛行士。他在1934年11月3日墜機在現在華中橋附近。

明治四十二年日本人在這建立練兵場，提供兵士操練和騎兵馬術地方，1930年擴建成臺北南飛行場，二戰後在1949-1954年變成刑場。

紀念公園內有座土丘，就是紀念那威嚴時期白色恐怖一段歷史，如今每年11月會進行秋祭來紀念當年被槍殺政治犯。

華中橋新店溪看到天空中白雲很像~外星人侵入飛行器、也像飛機造型，天氣雖熱但視野清晰度很好、藍天白雲對應優質。

光復橋後這段榕樹隧道很有涼意，華翠橋是1901年8月25日開通新店溪鐵道橋，2002年7月27日全線改為公路橋樑，這橋機車、單車無法通行。

華江橋是新店溪和淡水河路線交界點，因為雁鴨公園路段單車道進行改建所以必須改道而行，我提醒一位車友他卻不鳥我。

結果大家看照片就可以知道後果！感覺自己太雞婆了，但個性就是如此也改變不了，也只能一笑淡然處之。

這次特別去龍山河濱公園路段看三隻獅子，這是以前台灣省警務處所建造，單位在1999年7月1日精省後併入內政部警政署。

這裡另有艋舺義渡紀念碑，是1985年6月台北市文獻會所立，乾隆四十年(1775年)於此設義渡，並提共二艘船，上至擺接、青潭、內湖，下達淡水港，所得渡資當作艋舺天后宮香火錢。

看到中興大橋時，想起昨天有重機騎士自撞身亡，大家騎車務必小心，忠孝大橋後進入大稻埕碼頭。

大稻埕碼頭廣場有單車租借站、貨櫃市集、唐山帆船、渡輪售票站、旋轉馬車、咖啡杯...等等顯得擁擠不堪。

出水門去臺北舊城迪化街，最早商店在咸豐六年(1851)建立，1922年日本人進行市區改建有瞭風華美感精緻華麗街屋，先去南街1859年建造臺北霞海城隍廟。

然後去永樂市場林合發買油飯，晚來反而不用排太久，永樂市場成立於1908年，初名為~公設永樂町食料品小賣市場，1922改建為永樂町市場。

這附近有幾棟經典建築，比如1917年興建屈臣氏大藥房，這棟在1996年遭遇火災，如今有浴火重生之感。

遊客中心這棟興建於1924年，最早是福安醫院，後來做為布行、水果行、聯成食品行...等等，這裡是網美景點。

南街美食我只喜歡旗魚米粉，畢竟小時候就吃過，那家金仙便當上次買來吃有點意外，不但貴味道、菜色比以前差很大，那蝦捲差異最大。

轉去另一端迪化街，這裡建築呈現出不同風貌，雖記憶中古貌全失，但改建後呈現出另一種時代風貌。

高家鹽館連結出辜家鹽館歷史，日本人授權辜家、國府授權高家，鹽在以往是管制品不能開放販售。

高建桶店很早就開門了，這間古早店家也是觀光客最愛，這些東西我從小就用過完全沒新鮮感。

各式建築聚集在迪化街上，明峰貢丸這裡有幾家丸子店聚集，以前從民權西路到這裡都是攤販聚集之地。

有棟圓弧造型建築是~永樂町五丁目官吏派出所，前身為1912普願街警察官吏派出所，建築為1933年改建而成。

十連棟建築雖只剩下門面，過往曾有六大商號，春發、振豐、連瑞利、林源益、晉發碾米廠曾擁有風華歷史，可惜時代輪轉下轉型成不同行業。

十連棟曾受於攤販聚集無法見光，後來環河北路擴寬政府強制拆違建，並建市場把攤販集中，十連棟建築才能再度重新看到。

轉去大稻埕公園看到斑鳩倒地，把牠移到草坪看他兩眼無神，生命即將結束前遇到我，但我也無能為力。

騎回大稻埕碼頭看到芭比貨車，上面寫7/20見面，大稻埕煙火很美，最近天氣熱大家要注意，人擠人口罩務必戴好。

原路而回，陽光顯得很強大，忠孝橋下避暑喝舒跑，單車隊也出現了，1027完成騎旅。路線雖然相同，但收穫總是滿滿。