(885路)永和.三峽橫溪/新店溪左岸~大漢溪右岸國家及人工濕地~橫溪.溪北老街~110公路.單車行記

早晨六點鐘，單車騎旅由永和永福橋進入新店溪左岸單車道，綠光河岸公園這段封路施工已經完成並且通車了。

中正橋已經架起四條鋼索，綠寶石擁有廣闊草坪地，一大群飛鴿翱翔天空不斷繞圈圈，這鴿子有人養大家別餵食了。

華中橋下有恐龍園區，左岸帆船橋這段有遠雄龐大建案，單車道親臨新店溪水岸享有很棒風情，曾幾何時，曾經嚴重淹水地方都已是高樓崛起之地。

我在光復橋下吃早餐，草坪所延伸山嵐景色~二格、直潭、大桶、落鳳山，另一邊為觀音、大屯七星山系。

0633再度啟程，華江碼頭後來到華江橋，這橋為新店溪左岸和大漢溪右岸連結點，看新北大橋景色。

這段板橋堤岸牆彩繪圖案已經重新上色，看來就和原本一樣，同時也進入華江人工溼地範圍，這些溼地上都有荷花蹤跡！

大漢溪雙橋後進入新海一期人工溼地，駐足觀察美麗人工溼地景觀，這些溼地都已經列入國家級重要濕地景觀。

新月橋是通往新莊老街橋樑，橋旁荷花池有不少在拍照，同時也有不少人要垂釣，荷花開花其實不多。

新海三期人工溼地有教育功能，這裡有水稻、有水生植物、水柳..，荷花另有牡丹蓮，就是一般俗稱菩薩蓮，有一個池子被當作釣魚池。

湳仔溝口看65快速道路景觀，同時也進入浮洲人工濕地範圍，這裡擁有荷池不小但幾乎沒人來。

這段路有圍籬，穿過雙鐵橋後來到浮洲全齡共融遊戲場，這裡兒童遊戲器材蠻新穎，也投入恐龍設計理念。

浮洲在1920年起為大稻埕製茶提供香花，1963颱風毀了香花園從此滅跡，我知道這段因緣是由說明牌得知。

抵達浮洲大橋或許還早人不多，天氣熱羊也沒有出來吃草，這裡擁有寬廣大草坪，可以遠望鳶山之景。

大草坪上有一群鳥人在正放金剛鸚鵡放飛，這些鸚鵡很大隻翱翔天空好不快樂，每隻金剛鸚鵡都會飛回並找到自己主人。

因為羊蹄甲還沒成蔭，這段路會受日曬之苦，以往連結右岸只有城林橋，需要上堤岸後切入橋樑。

這裡有打鳥埤人工濕地，這裡已慢慢進入城林人工溼地範圍，百年漂流木留在這裡很久了，城林人工溼地比較沒特色也沒整理。

土城擺接堡路下這段單車道比較狹隘，這段路種植不少光臘樹，就是俗稱白雞油，獨角仙就是喜歡這種樹，這樹功能優點很多。

成功水門後正在興建一座單車行人牽引道，草坪上可展望大棟山系山嵐，柑城橋有兩輛機車從單車引道侵入，這橋比城林橋更好連結各路線。

媽祖田運動陸橋後穿越國三橋墩，涼亭這有哨亭，其後也進入三峽河路段，15.6km里程牌後就沒標示了，過涵洞有工程圍籬。

由台三線介壽路三段進入橫溪，轉左進入溪北街看三棟古厝，首間茶商林合發紅磚古厝，建於昭和四年(1929)，這和永樂市場林合發油飯同名。

劉復興米商為兩店面樓屋，外牆裝飾顯得華麗，第一代劉金洋曾擔任保正，當年以碾米廠致富，戰後改作百貨生意。

蘇延壽是棟醫館，建於昭和三年(1928)，這間是唯一沒人住樓屋，往前還有有閩式平房，溪北老街單面車子停滿會車困難，應該改成單行道。

切入110公路溪東路去小七買舒跑補充水源，我在佛光山金光明寺稍微駐留，在福安宮拜拜，這廟為清初創建，光緒已丑年(1889)已有廟宇，現址為後來所遷址。

駱駝潭有人下去玩水，年輕時夏天我常來戲水烤肉，成福路九鬮香腸很有名，我爬山常騎這段路。

長城溪森林有段時間沒營業了，德安二橋前看大厝坑山景色，道光元年(1821)翁儕寬由泉州南安移民至此屯墾，種茶、製腦成為北台鉅富並於1880年建大厝間三十六大房。

大厝間後來被日軍燒毀，建安由北104公路穿越，老街本名稱為腦寮埔老街，建安國小創於1963年，最早這裡學生要去現在三峽國小上學。

1918年現在成福國小創校後就走得比較近點，1942年現在大成國小創校後更近點，學校有警衛不知學生還有多少人？

安坑路筆直好騎，茶山風景也出現了，0954來到110公路新店連結點，這一路就轉為追風下坡路段，需要注意坑洞避免摔車。

進入五城新店安康路三段經過三城日興宮、雙城潤濟宮，大茅埔這有濟安宮，安坑橋看五重溪景色。

台北菸廠倉庫、台北菸廠、轉入公館崙土地公，廟宇為道光三年(1823)創立，這裡有顆土地調查局圖根點不知在哪？

進入及人中學旁安興路段看苦楝老樹，安坑高中旁巷子裡有間百年福德宮，看到1961年竣工字樣。

這段路尾有兩間三合院老厝~潤德居、培德居，後者是安坑著名潘家古厝，這裡有間賣車把通路口給塞住了。

最終騎入新店溪左岸單車道，附近就是陽光運動公園，看安心橋、新店溪景色，秀朗橋後1045準備出堤岸回家，這次騎旅使用4小時45分。