(529路)新烏路~烏來瀑布~信賢黑橋.舊道機遊

今天機遊走台九甲線~新烏路，這條路過往有新北橫夢幻公路之名，這一路從青潭橋開騎，碧潭單車道由此銜接。

新北橫公路夢碎後~公路終點站是孝義，全長19.964km，青潭壩有獅仔頭山系搭配新店溪優美景色。

公路高點~伸杖坂，小粗坑屈尺古道上來這裡，經過文山農場入口旁小補碑再下去屈尺，小補碑是大正五年立碑。

新烏路由此高點轉為下坡路~觀賞眼前直潭山，屈尺美景收入眼簾之中，屈尺以梅花湖、濛濛湖和燕子湖連結出美麗山水景色。

屈尺壩~1909年完工至今有113年歷史，屈尺單車道從這銜接新烏路，先前封路不知何時才能再度通車。

欣賞燕子湖山水景色~看到邊側新土堤有礙觀瞻。

穿越下龜山橋~進入龜山聚落，有兩家飲食店可用餐，也可以去桂山發電廠福利站買冰棒。

栗仔園後可以看到大桶山，以前這裡常淹水崩塌，如今路基提高很多，風景也變更漂亮。

一路蜿蜒上坡經忠治聚落~後可看到烏來桂山壩，1941年完工有88年歷史。

烏來觀光大橋～看大刀山、烏來吊橋山水景色。

一路滑入烏來老街，有兩家賣香腸，右邊今天生意興隆。

攬勝大橋~2019年重新改建通車，是烏來很重要地標，橋上有觀景台可欣賞南勢溪之美，以往南勢溪泡溫泉美夢已是記憶了。

溫泉街~烏來天主堂完工於1972年，溫泉街早上通常很寧靜，進入情人步道。

南勢溪對岸桂山發電廠烏來機組~建於1942年，1945年日本戰敗工程停工，國民政府接續工程~1951年啟用。

烏來台車道鐵軌~烏來台車站、隧道，1962年代~台車是用人力推車，1974年代改月柴油引擎，1987闢建隧道~廢棄轉盤。

永遠美麗烏來瀑布，這裡有很大無患子老樹~記憶中日本人以前很喜歡來烏來觀光。

老一代日本人逝去後，日本年輕人對於烏來歷史比較不了解，盛況就消失了，進入信福路~北107公路，終點站是福山，我這次停車點是～信賢黑橋。

雖然不是假日，但來這裡走步道遊客不少，以前進入福山必須穿越黑橋~這橋過往可行車。

黑橋上看南勢溪景色，沿途有9-10個瀑布景觀，這條步道緩平優質，就走走看~

最大瀑布是~昇龍瀑布，有不少遊客聚集休息，這裡很涼也可看南勢溪景色。

瀑布名稱很好玩~大肚、小池、通天、潛龍、石牆、小孩、婆婆、公公..等。

步道由水泥小道和小石子步道搭配，沿途多峭壁景觀，過了一會腳踝會痛，這摔車傷勢果然不可輕視!

步道尾端～信賢種仔親小，我記得好像是唐鳳媽媽創辦，以前是信賢國小，更早是1925年那哮乙種蕃童教育所。

忍痛走到信賢隱瀑橋，這裡離內洞國家森林遊樂區不遠，原路回~來回用了1個小時。

這一趟復健旅行，忍痛下走完很開心，信賢這可連結內洞林道，由這裡上大保克山更有氣勢，傷勢好後再來挑戰。