2179路/新店小粗坑文史，烏來拉卡路明媚風光、台北最美內洞林道、大刀山.岳記

我總喜歡在碧潭後北宜路上欣賞新店溪山嵐水色之景，今天走台九甲線新烏路去烏來，第一站是長興宮。

長興宮是道光七年(1827)開張，明年就是200年歷史，這裡有三塊歷史古碑分別是~道光七年、十六年以及1948年。

中途欣賞屈尺壩景色，屈尺壩又稱為粗坑壩，開張日期是1909年8月至今算起來已是117年歷史。

我來這裡是準備勘察~梅花湖岸步道是否開放了~不過看到仍封閉現象，接續在上龜山橋前看台電古老宿舍。

橋左~南勢溪谷正在疏濬，所產生砂石有如黃金身價，我在烏來觀光大橋看南勢溪、大刀山景色。

烏來吊橋前有個休憩點可看得比較清楚，南勢溪上烏來吊橋、烏來觀光大橋分隔前後，這裡免費南勢溪畔烏來溫泉現在封閉了。

今天由烏來老街前左轉進入啦卡路，我在烏來中小學前看大刀山、桶後溪景色，決定不從這上大刀山。

那就必須由內洞林道走起，過烏玉橋後進入蜿蜒啦卡路，沿途景色優質而美，只是需要留意曾崩塌過區段偶而會有落石。

寧靜啦卡路特別適合單車和機旅，如果用走的那就會有點遠，我以前曾從烏來老街經內洞森林遊樂區、內洞林道後沿啦卡路而回烏來老街。

這一趟路走得除了累還有淚光，走過後就沒第二次了，而我最喜歡騎單車繞一圈，沿途看山、看深峻桶後溪谷景色。

由17.5km後孝義派出所前右入內洞林道，我記得以前這裡是烏玉檢查哨，孝義派出所以前在孝義聚落，也就是落鳳山入口。

如今山地開放了很方便，不過我還是喜歡以前有管制時候，那時乙種只需要身分證和填單子，還有繳個手續費大概10元。

內洞林道最初路面是柏油路，我發現有幾處崩塌還好處理過，今天應該只有我一人來這裡爬山，以往我會遇到漫步的人。

中途路面轉為水泥路，2.5km後路段是新鋪柏油路面，之後岔路需要右轉，我走內洞林道4k後大刀山登山口。

這附近有棟農舍，0726走入步道發現長草了，經農舍後右邊是柳杉森林，左邊屯坡上有種植柚子樹。

上大刀山522峰前岔路是從~烏來中小學上來路線，山頭可看烏來吊橋視野面沒有以前清楚，這裡立有保安林柱/山林務局北烏山保..水泥柱。

有人說以前山頭有總督府圖根補點，而我年輕時山行紀錄曾有寫過，很可惜沒有標柱基點名稱。

我很喜歡從這上大刀山，畢竟最菁華路段就在這裡，我在山頭先吃一個菜包就上路，522峰後山徑是一段緩岩稜路。

然後上坡穿岩而過，岩上早年可觀景現在就沒了，上來寬嶺可看到大桶、烏來山景色，這裡地形有點像一處防禦陣地。

緩稜而行之後進入大岩塊區段，東瞧瞧西看看各種岩石型態，今天山裡沒風就是悶熱，那汗水一直滴下來。

我特別繞去看三塊大岩石背後岩谷生態，之後進入陡岩坡路段，這段路可觀察到以前岩石上可看景。

還有一個迎賓樹拱景點慢慢變形了，0803登上大桶山其高度622m、山頂上設有微波站房設施，基點為~台灣省政府圖根補點。

我在山頂喝杯咖啡後上路，經過寬稜地早年我曾紮營過，今天我走雲仙樂園路線就直線稜下，沿途有些許路條。

我在大倒樹端被勾到滑倒右手臂擦傷，趕緊停下來處裡傷口並上藥，獨行中雖然小心但還是遇上了小小麻煩。

這一路穿梭樹林下來寬谷地，然後轉上坡路在岩石上看谷域地形，上來稜線後俯視下方看到雲仙樂園。

右邊山頭我命名為大刀山大刀山西南峰，測得高度584m，發現一隻大水蛭竟然附著上剛剛受傷手臂。

接續稜下之後有了粗繩索，然後是細繩索搭配連結，我在大樹端觀察左下溪谷地形，右邊有路持續延伸而上。

今天因為要去桂山電廠買冰棒所以決定由這下山，下來溪谷後發現溪流量並不多，走左路沿寬敞溪谷一路往上走。

這處溪谷生態真是豐富，很幸運最近午後常下大雨，沖刷之下小溪徑很明顯就好走了，一路無阻在0903回內洞林道。

出口位置剛好是大刀山和拉樸山交會內洞林道上，原本想去勘查崩塌處是否開通了~因時間不夠也放棄了，0911回抵原點。

今天大刀山小環很有收穫，雖沒去雲仙樂園但很滿意，原路回烏來看妙心寺景色，這寺廟以前是烏來神社遺址。

來到桂山電廠買冰棒人很多，今天缺綠豆、花生和鳳梨，我買了16支枝仔冰後也到外面買番薯自助價為50圓。

最後去看小粗坑水力發電廠，如今改稱為桂山發電廠粗坑機組，但傳承自1909年台灣目前仍使用最古老水力發電廠~仍喜歡用舊名稱之。

小粗坑電廠旁永興宮歷史和長興宮同樣是道光七年所建，換算為西元1827年老廟，這廟位於屈尺古道口。

小粗坑水力發電廠旁另有一座王聯治副工程師殉職紀念碑，這次記錄一段1951年發電廠火災因滅火從屋頂墜下而亡歷史。

進入永興路後可看到台電宿舍，其中周家古厝為嘉慶二十四年(1819)所建，右廂房有整修過可看到1924年新店大水洪水線，今天旅途至此也結束了。