2170路/烏來加九寮台車道遺跡、風光旖旎峽谷風情，紅河谷越嶺路綠森時刻.岳記。

今天我走新烏路去紅河谷玩水，晨曦中清風徐徐吹來那心情就是好樣，昨天大雨後~青潭壩、屈尺壩都放水了。

屈尺山城仍沉澱在早晨寧靜時刻裡，過上龜山橋後~欣賞大桶山雲霧飄渺景色，此刻南勢溪流以少見充沛姿態呈現。

由成功站牌右轉加九寮路，寧靜之中狗兒嗅出我的行蹤開始汪汪叫，接連三隻狗就一起叫比較熱鬧。

艷紅加九寮景觀大橋很顯眼，南勢溪內岩石經年累月下有了風光旖旎姿色，也可以說是巧奪天工或者鬼斧神工。

我特別專注在四寮山延伸向天湖山景色，由這看就有種氣勢磅薄景觀，橋上有隻戰鬥狗和我周旋，我不理牠~牠也就沒搞頭了。

我在烏來小型汙水場前停車整裝，這裡已有新設防盜圍牆，我去橋上看~加九寮台車道遺跡，這可是三井合名會社所建構古蹟。

加九寮溪由這注入南勢溪，0635開走~先來一段上坡路，我看到有不少多掉落蓮霧，空氣中也瀰漫一股很特別腐味。

連結緩路點~左邊是通往烏來景觀大橋加九寮步道路線，如今這條優質步道被地方政府遺給遺棄了。

頭一段路有水泥鋪陳，沿途溪流有兩處攔水壩都可以下去玩水，來這裡戲水必須要特別留意以免發生意外。

斷崖路段~崩塌處已用水泥鋪陳修護完成，今天溪流聲音特別大，這似乎稍來昨天烏來那場大雨威力。

我去勘查第二攔砂壩端景色，也在這裡休息吃個菜包，今天溪流特別有感，0653往上走~這段枕木步道有落差感。

其間橫切山路是下線，這路比較少人走但走來有種冒險感，烏來紅河谷越嶺路每0.5km設有里程標，之後欣賞向天湖山稜線景觀。

從水塔這裡山路轉緩，通常我會看看大樹，從這山路有鋪設小石子有不錯走感，從這開始也都可以看到樹幹上設置黃色標牌。

烏來紅河谷越嶺路最值得欣賞就是森態，不同地形中各自形成不同森林，這看起來感受當然也就不同。

越嶺路雖然歷經風霜，但到了今天路況還是挺優，不過如以我年少時一路走到今天觀察，這路是越走越窄、也有了崎嶇延伸感受。

早年不但路好、同時也不怕風災，2016年蘇迪勒大劫後~三峽熊空就斷線了，從拔刀爾山工寮後路段至今冷門很久了。

如今3.05km處吊橋崩塌了，管理單位也乾脆不修了，紅河谷越嶺路越走越短了，這一路還是山林姿色好。

溪谷處總是我勘查地方，有水就有好風情、無水也能看出道理，要說遺憾就是這條越嶺路沿途花兒特別少。

長期以來我還觀察到一個現象，就是別處郊山都能看到也聽到動物聲音~比如山羌、山豬、藍腹鷴、藍鵲..等等，而這裡幾乎很難聽到或看到。

禁獵了這種久，烏來紅河谷這段確實很特別，沿途向天湖山稜線展現出出不同姿態，發現一個手套掛在樹幹上。

經過溪流處梳洗一下清涼好樣，難得山路泥濘感覺很清鮮，0717抵達休憩點看景、回憶起這裡曾是土地公和聖母的家。

1.5km路段終於看到花，高繞而下越過溪谷有吊橋連結，過橋後就是高腰山岔路，從這裡上高腰、拔刀爾山才是真本領。

山路有了崎嶇起伏感，走過第二座吊橋後，0733到達基地台休憩點看景，這段路能通訊是以前很難想像的事情。

之後就可以看到時雨瀑布景點，這是厚實峭壁宣洩而下瀑景，其實如果沒有大雨是很難看到景觀。

2km處進入了崎嶇路段，之後過木板橋蛛網多了起來，0748經過工寮遺址，可以略為看出這裡以前是屯墾區。

這一路走來因為潮感讓褲子鞋襪都濕了，路過這段路唯一可以看出砌石駁坎屯痕，2.5km九芎樹右下有掉落柚子。

之後穿過落石點，這路走來就是輕鬆有勁，遇上了倒樹藤蔓阻路就整理一下，森林內隱藏寶藏感覺就是溪流。

欣賞秋海棠花，宣洩溪流讓森林有了活力感，觀察脆岩地質快速通過，這一路上都是美麗森態景觀。

過溪流後，0816來到3km標註點，往後3.05km處就是斷橋點，今天我走到這裡就好，折回溪流處沉澱心情休息一下。

原路而回，聆聽鳥兒蟬鳴聲音，之後溪流聲也來交會，中途看到三位大背包山友一路摘藥草，今天這趟行旅真是玩得很開心。