2049路/三峽台灣農林熊空.竹坑山越嶺加九嶺山.岳記

這一路由110公路過成福橋後看竹崙溪景色，騎入緩平竹崙路編號為北109公路，一處田園風情卻是滿山檳榔樹。

當明治三十二年(1899)日本三井株式會社來台創立，大正十三年(1924)在竹崙創立大寮茶場，種植阿薩姆茶以日東紅茶享譽世界。

大寮場長宿舍在2013年修復後轉為大寮茶文館，只不過在經營十年後於2023年12月31日閉幕，旁邊百年荔枝樹依舊挺立。

蜿蜒中竹崙路最初是緩路，我在一處檳榔園農家橋樑前欣賞竹坑溪景色，2015年蘇勒迪颱風將這處溪流翻滾成大浩劫。

原有美麗原始溪谷風情經整治後已失去美感，十一年後今天依舊是滿山檳榔樹，經過大熊櫻花林發現範圍增廣了。

大熊櫻花林很有名~在賞櫻季節經常造成大塞車，持續竹崙破碎山林確實需要保護，有天竹坑溪鐵定會用更激烈方式來回報。

竹崙路也開始蜿蜒而上有了坡感，茶園處看紅龜面山、熊空山景色，下面一點有設立基點~113/8新北市政府地政局/加密控制點~GR62。

抵達(禾煦)熊空完全無人，此處高度約700m溫度為九度，觀景台看景那台望遠鏡使用要錢，這裡有小面積柳森，今天我想走竹坑山越嶺路。

由於時間有限只能由竹坑山越嶺加九嶺來回走，0806走一條舊時隘勇線上竹坑山巔，前段如今已是保線路。

保線路上設置兩座電塔，從第一座電塔(龍門/龍潭131號)邊側上脊稜，如你細心會發現一處岩基哨隘，電塔上面谷域內~寬平地原是隘寮遺址。

今天我特別下來探勘也砍些刺藤，寬平地摸索中很可惜沒發現任何物品，回脊稜後陡峭往上走風強而冷。

來到另一處隘點也沒什發現，再往上走就是第二座電塔(130)有風景可看，0832在這吃兩個煎包時天空滴雨了。

當下我有這麼一個念頭~上竹坑山如果沒雨就走加九嶺路線，下雨就改走熊空山路線，連結上由九份路延伸而來竹崙山稜線路，

稜線路優質走得很開心，雨小也就不穿雨具了，經過兩條岔路都走直稜路而上，之後稜路上已可俯視下面熊空茶園範圍產道寬地。

稜線路明東瞧西看看，經過冷門岔路後由渠道陡下於0904抵達溪流處，這裡是熊空茶園/鹿母潭/竹崙山和竹坑山十字路口。

我年輕縱走時經常在這裡過夜紮營，沿溪而行後離溪轉左而上，一稜過一稜~稜脊上有不同風貌，稜線有時會很寬敞。

0912一個岩稜連結點後轉陡坡路，陽光突然入林有了活力感，0924經過今天看到最大棵樹木，準備攻頂之路。

4分鐘上來竹坑山/熊空山稜線，轉左而行沿優質稜線於0931到達935m竹坑山，這裡有座隘寮遺跡，山頂有面防迷3號標牌。

竹坑山剛好位於獅仔頭山和熊空山連結點，來到這裡雨停了就可以走加九嶺路線，有段時間沒走這條路了。

0938從竹坑山而下~先在轉折寬稜地探勘，右下斷崖處有個凸岩，折回開始陡下坡路段，這段路落差不小。

我在一處觀景點看美麗壯觀山嵐景色~獅仔頭山、直潭山、向天湖山、拔刀爾山、高腰山以及加九嶺...，還看得到翡翠大壩。

這一路就是降降降，回首竹坑山貌後切入緩稜路段，感覺天氣有如三溫暖般呈現，起伏稜路走來意外順暢。

1006來到熊空橋寬稜岔路，這裡有4號標牌，續前往加九嶺推進~看到一隻山羌跳躍逃走，從後面看很像柴犬。

路過粗壯九芎樹後聽到天空直升機聲音，1012經過隘寮遺址，我記得四十多年前從竹坑山北峰一路到加九嶺隘寮遺跡多到數不清。

如今隘寮少了很多但仍有被清理出來，歲月摧殘下方形駁坎矮了不少也不完整了，看九芎樹、大樹腐幹。

路過刺藤我都會稍微清理一下，1020再度發現隘寮遺址後連結緩稜路，九分鐘後隘寮遺址再度出現了。

 一段有落差下坡路，1036上來山頭有駁坎遺跡，爾後看鞍谷風情來到轉稜點寬稜地，轉上於寬稜地總會引起我注目。

探勘山頭後腰切在山谷內有些九芎樹林，後有柳闊森林、看山景，切入長坡路段後看到一顆挺立粗壯九芎樹。

1102抵達斷枝幹高點，之後看到動物覓食痕跡，有刺藤砍除~陡上隘寮遺址已經平了，因為不時探勘走得比較慢。

1121隘寮發現日本酒瓶，爾後走寬谷上坡路，感覺身子已有些疲乏，九芎橫生處有隘寮遺址，稜線下有寬平地。

進入陡坡路段於1135來到稜線上熊空橋岔路，進入寬稜抵達~加九嶺西峰(前峰)，我會命名是因為山稜點有顆石頭和加九嶺基點旁那顆石頭一樣。

陡下坡~稜點兩邊下面各有寬平地，之後準備攻頂~1146登頂加九嶺其高度989m，台北州稅務課基點，不知為何埋這種很少見基點。

加九嶺另名江南腳山，寬平山頂有5號牌，也有不少隘寮遺跡可看，數十年前我首次爬此山時曾找到酒杯、各式瓶子、碗...。

現在只有幾個酒瓶了，隘寮也矮了甚至不見了，過往這裡應該是很重要戰略要地，今天我必須原路回會比較累些。

1200開始回程先從熊空橋紀錄起，希望回程走得比較快一點，初段路很爽就是一路下，之後陡上平嶺山頭。

只要山頭點我都會看一下，有時會有視野面新發現，柳杉林這裡遠望山羌，一處寬嶺還特別加探一下。

回程似乎比較輕鬆些，寬隘處有發現來時沒看到日本酒瓶，就和加九嶺發現一樣，1305經過熊空橋岔路，標牌寫要90分鐘。

回上竹坑山特有陡坡路，再度欣賞優質風景面後一路陡上竹坑山，於後輕鬆腳步往熊空山推進，從竹崙山岔路右下。

這一路陡下溪流處落差大，沿途看巨木並於1348抵達溪流十字路口，轉左走熊空茶園產道，標牌寫要收過路費。

過路費以前100現在250元，可見換了經營者漲了一倍多，橫切路下來產道後沿路而下，產道上芒花景點美。

熊空山系景色優美，連結上竹崙路後走回停車處，今天行旅時間為六個小時，這一路山野走得很開心。