1531路/新店.北106公路，四崁水山、華林植物園紀事

今天探勘動線選在四崁水山越嶺路，從台九甲線新烏路一路蜿蜒首站景點是青潭壩山水景色，一輛公車從旁刻意貼近有點驚險！

伸丈坂看直潭山景後一路下來屈尺，新烏路上已有各角度可俯視這座幽靜山城景色，我在梅花湖老舊破損觀景台看景。

觀景台上老榕寬幅已被康芮摧殘只剩下挺立孤幹，與一位住龜山老人家聊聊這裡文史，轉去屈尺岐山巖向清水祖師請安。

岐山巖創於道光四年(1824)，傳承至今剛好200周年紀念，以廟為中心形成聚落景觀可展望直潭山景色。

續行新烏路第三站停留點為屈尺壩，欣賞燕子湖已經變窄水域景色，這一路過下龜山橋後向左切入萬年橋。

萬年橋是連結桂山路唯一橋樑，橋後桂山發電廠以前稱為新龜山發電所，1941年啟用如今為掌管北部五座水力發電廠地位十分重要。

從歷史解讀~劉銘傳在光緒12年屯兵於雙溪口開山撫蕃，明治36年(1903)日本設立龜山隘勇線後進入開發時期。

已進入冷天桂山冰棒沒營業了，由北106公路蜿蜒而上風景面以直潭山、猴洞崙、大粗坑山為主，山區道路為優質賞鳥路線。

今天我準備探勘華林四崁水山路線，華林原規劃為文大第二校區後因翡翠水庫設置而沒法圓夢，很感謝當時政府德政。

進入山徑後一路陡坡而上，第一段路程到華林肯氏南洋杉林區，最初倒樹障礙難以克服就想辦法突破。

成功突破後回眸大粗坑山稜線景色，續上一路移除樹枝來到南洋杉寬廣地，記得舊時路線為直接穿越衫區往前上。

因舊路經常冷門難行~之後另闢左路橫切而上路線，左轉後遇到大倒樹障礙找缺口突破，然後進入蕨植密集路段。

透光森林可清楚看得路條和綁繩方位，攀爬中觀察到山羌排遺摸起來還有溫感，兩次槍聲讓我警覺！記得年輕時我在冷山中差點被原民獵人當獵物。

這段路山羌覓食區域很廣，蜿蜒中因有綁繩容易識別，10點連結上四崁水山稜線後轉右往基點峰走，這段路有多段刺藤、倒樹障礙。

四崁水山稜線過往為隘勇線路，這次經康芮掃過後刺藤卻蔓延而開，雖一路砍但力量有限沒法清除乾淨，想必不久後這路恐難以克服。

從登山口上來一個小時登上565m四崁水山，總督府圖根補點可以直接看到，透光森林中出大粗坑山、猴洞崙山稜線景色。

今天因砍刺藤手有受傷情況下放棄探勘大桶山路線，續稜而下走華林路線。這條稜線下坡路沿途刺藤、倒樹也不少，手受傷下有種力不從心感嘆！

中途看到一棵大樟樹讓人想起最初四崁水以製腦為盛，明治32年(1899)土倉龍次郎經台灣總督府核准進行龜山開發歷史時刻。

後來三井合名會社在此種植阿薩姆茶，一處緩稜山頭看大桶山景色，另一處岩點展望直潭山景色，然後進入有落差下坡路段。

下抵華林寬廣地切入木棧步道，如今步道荒涼之景讓人感嘆！文大似乎沒有管好這片山林，一路勘查連結上路尾產道。

走產道蜿蜒而下有倒樹沒處理、也有處理完畢，同時也探勘一條支線步道，所立舊標牌多看不清楚了。

產道而下一路上看大樹、看直潭山、猴洞崙、大粗坑山連稜景色，下來寬廣地有幾棟建築，也看看幾種不同植物。

很意外在門前看到車子進來，車內有位戴太陽眼鏡正妹和一位中年大叔，小聊後揮別那位看似老師大叔奸笑說~慢走。

還沒會意下~看到鐵門鎖上情景心情上有點酸，也終於了解那個笑容含意，右邊小缺口被堵，我用幾秒就直接翻過躍下，感覺雖手傷但身手還不錯~這時我也笑了。