1509路/新店碧潭，和美山步道受康芮摧殘真實記錄。

新店捷運一排樹倒下讓人見識到康芮颱風威力！新店開天宮看新店溪黃水滾滾之態，原本對面聚落熱絡釣客不見蹤影。

開天宮源起於乾隆十六年(1751)，當時係郭錫瑠開闢瑠公圳在岩壁上雕鑿~開天盤古帝王牌位供開圳工人祭拜，轉眼之間已過了273年歷史。

從宮旁階梯下來碧潭停車場旁新店渡，老渡口始於光緒七年(1881)也傳承了153年歷史，如今已是全台唯一人力擺渡地方。

新店渡旁浮橋移開還沒復位，黃滾滾新店溪流強勢渡口應該沒開放，這裡樹木折斷或倒下不少，連結碧潭下方步道有淹水泥濘感。

碧潭吊橋下廣場已經清理乾淨有大媽在跳舞，天鵝船、長板船被移放提岸坡或中間步道上，今天有狗隊友集聚。

走上碧潭吊橋，這橋是日治台灣人首座設計、施工橋樑，從昭和十二年(1937)9月20日完工迄今也有87年歷史。

碧潭是目前全世界唯一僅有長跨距鎢鋼球軸承吊橋，當年此橋由臺北州駐文山郡土木技手江石定設計、陳海沙光智商會施工。

碧亭下碧潭兩字由孫科在民國三十七年題字，碧潭在1927年由台灣日日新報票選為臺灣八景十二勝之一旅遊景點。

大正十年(1921)萬新鐵道通車讓碧潭風景區成為遊客必遊之地，1965年3月鐵路廢線就轉公路局，如今碧潭交通轉為新店捷運讓遊客更方便了。

進入西岸和美山陰暗步道，倒樹阻礙了我前進方向，我必須用刀稍微整理小缺口而過，經康芮摧殘後休憩棧台已略可看出小獅山、直潭、灣潭山風景。

走右路而上大樟樹挺立，拾階而上倒樹橫陳~尤以碧潭樂園飲食店建築遺跡旁這段最為嚴重，闢出小缺口克服障礙。

過大佛寺岔路上來水泥廢棄屋岔路，走主線而下一路越過倒樹障礙，發現舊時樂園施作護坡石崩塌，有感林務局應出手整理。

由十字岔路右上寬嶺這段也有倒樹，寬嶺上榕樹已倒、緩平步道上倒樹阻擋，一對碧潭樂園孔雀被樹壓。

下來幸福廣場上保護白雪公主彩繪那棵樹倒了，之後沒有樹木保護彩繪很有可能會消失，走入攻頂步道在摩天輪遺址看倒樹。

觀察雲霄隧道出口那道光，枕木步道這段無組、美之城岔路後這段繩欄完成了，登頂和美山看碧潭、小獅山風景。

和美山高度153m、三等三角點一OO五號基點，另有碧潭、畚箕、大笨山名字，我在山頂遇見了從大佛寺上來山友。

稜線步道在塗潭山觀景點這處倒樹阻路比較嚴重，我從中繼站左上和美山最高峰，這段新闢保線路因有落葉鋪陳蠻好走。

山頂上看獅仔頭山系景色，下來由光臘樹螢光區切入，過水池後走小環路線在岔口看到一位山友上來。

回幸福廣場從車道下山，這段路著名印度榕有斷枝現象、車道上落葉不少，由大佛寺遺址支線回碧潭吊橋看到一隻貓。

過碧潭吊橋看到有兩位在玩立板，目前碧潭水位高水流也強政府應管制禁止，中途去新店老街長興宮，百年小廟正確歷史沒問到。

土地公廟旁菜市場上面以前是碧潭戲院，市場沒幾攤應是我見過最蕭條一處，走回開天宮一路飄起小雨有種秋瑟感受。