(756路)北宜公路~二格山賞櫻、杜鵑~烏塗窟~石碇山城機車趴趴走

春天捎來一股寒風刺骨天氣，從國史館上北宜公路時感受特別深，看雞心尖雙峰時想起~這條台九線公路前身是劉銘傳在光緒十一年(1885)所開闢。

北宜公路僅有我單機而行，看番薯寮山景色、蕃薯寮青銀園區建築，1936-1945年間日本人將其擴寬路基為山地5m、平地9m，這是北宜公路新時代轉變。

先帝宮入口開始進入石碇範圍，北宜公路現在限速40km區間測速，如能提高到50km那會更好，左轉進入二格路，這段路以櫻花、杜鵑美景聞名。

只是那櫻花只有山櫻顯得單調，要看就去三峽小熊櫻花林比較有味，我這次賞櫻之旅是來晚了，只能看看那殘留櫻花景色，連杜鵑也都來不及了。

今天寒風刺骨身子保暖不起來，下車看筆架山綿延山嵐景色、看峭岩地質景觀，還好迷霧還沒進入這區塊。

這次選走從二格路底綠豆鞍部算起~倒數第二條步道，這段步道以陡階為主，登山步道口有峰、毒蛇警示標牌。

9:37上階後感受到這裡潮濕，水泥欄柱上因藤蔓植物形成綠意，感覺就像裝飾欄杆情景，沿途欣賞這裡綠意森林景色。

蜿蜒步道感受到水泥階高度就是吃力，這路走來確實會有點喘，加上寒風戴口罩讓呼吸更為不順暢。

中途有條下綠豆鞍部岔路，10分鐘來到稜線十字路口，轉右稜為石階路段，2分鐘後登上二格山，這條捷徑慢行只要12分鐘就可登頂~真是划算。

二格山巔有座觀景涼亭，霧氣早已瀰漫山頭，不過台北盆地風景面因風大所以景色可見。

獵狸尖稜線這段就忽隱忽現，翡翠水庫集水區、北宜公路那一面就沒緣見景，去看三等三角點七O一號基點，高度為678m。

10:08離頂往東峰走，路程也是2分鐘就上頂，東峰頂也有座觀景涼亭，這裡景色就是迷霧，不過卻可看見二格山巔。

我把這裡命名東峰是因為從二格山俯視過來，這山頭呈現出尖銳形貌很有感，不過這只是我個人感受而已。

下山當然要走有特色路線，所以選擇稜線十字路口左側下山，這是二格山傳統路線，以前茶區年代裡這條可是主線。

一路下來就是原徑路段，其間可看出具有駁坎路基痕跡，中途也有繩索路段，10:26在竹叢遇見岔路。

這時我想從現在二格山主線出來，也就是二格路第三條登山口，轉左走入山腰路，這段其實是後來開闢的捷徑。

銜接上寬敞古道路線，10:31抵達第二、第三登山口岔路，這裡也有座休憩涼亭，我看到一位山友正在休息。

寬敞步道下來二格路，然後走回第四登山口也完成短暫二格山行程，機旅再度出發去二格公園看山、看櫻花。

北宜公路在天明宮入口看二格山、青楓數，後左轉進入北47公路為碇格路二段，看二格山綿延筆架山景色。

北47公路上櫻花也沒了，這公路今天更顯寧靜沒車也沒人，我在廣安宮向土地公請安，這裡有安裝一面注意獼猴標牌。

後在聖家山莊入口處看聚落景色，這條路線是攀登筆架山、山羊洞路線，下來烏塗窟聚落去聚福宮。

這廟是由忠義宮方向山腳下搬遷而來，大約是70年代左右，烏塗窟為北47和47-1交會點。

烏塗窟到石碇老街會經過溪邊寮、摸乳巷等老聚落，烏塗溪穿越其間並形成和筆架山稜線區隔。

一座礦區老吊橋如今貼上危橋禁止通行，進入石碇東街看國五高聳橋墩、看天主教古老教堂、看烏塗溪景色。

石碇東街有不見天街特色，溪中壺穴上竟然在施工，聚落有高腳樓特點，這裡也是攀登皇帝殿、湳窟山重要銜接點。

旅程最終在淡蘭吊橋廣場結束，今天天冷遊客稀少商家生意冷清，這種天氣騎機車還真是冷酷極了。