(630路)三峽建安/雙港仔越嶺竹崙山、麒麟山~北天玉福宮環線

三峽建安有三好~好山、好水、好心情，騎入110公路安坑路段有新鋪路面，青綠稻田很有感。

路口廣靈宮是建安最宏偉廟宇，左轉騎入建安路~古早柑仔店仍有營業，這路也是新鋪路面。

建安路上茶山風景很美，一早採茶阿姨忙碌辛苦工作，我想以後沒人採時就會用機器採茶。

永福宮土地公廟備有戲台，從光緒辛卯年至今有131年歷史。

路尾3.79km處有間安坑觀音廟~簡陋鐵皮屋，從這看山、看鹿母潭溪~現在稱為長城溪。

車停九如橋邊，8:08走上水泥產道，路口橫桿~以前禁止各種車輛進入。

產道旁雖是陡峭地形，不過沿途有多條支線產道可進入舊時屯墾區。

多次下溪谷勘查、看景、看樹、吃早餐，鹿母潭溪谷很美~禁止烤肉。

8:48過橋後~水泥牆溪谷處就是~雙港仔山登山口，產道續後是~竹坑山、獅仔頭山登山口。

從這沿山壁直接陡上雙港仔山，這路毫不含糊很有味，沿途看斷崖、看大樹。

9:08抵達岩石地形~雙港仔礦區，這裡留有一段運煤鐵軌遺跡和纜車吊索。

運煤車道以橫切深入內山，出口這邊斷崖以前用索道運輸。

深入那段我曾多次探勘~仍有緩平車道和部分鐵軌，不過後段2015年風災後路毀難以推進。

這礦區就是雙港仔山迷人之處，以前荒山年代我常來探勘，現在路明好走更要來。

路途上有兩處寬廣坡地，有岩石駁坎延伸，前面那個中間有棵大樹，後面有較平坦地形。

9:40登上雙港仔山東峰，高度570m，基點~鑛務課第一一六七號，可看到台北盆地、觀音山、大屯山系、天上山景色。

雙港仔山東峰整個山頭有被開發過，9:51繼續往前推進先下後上然後緩稜。

觀察大樹依舊是我重點，這裡有種秋意氛圍，巨木所留下尾幹~快要腐朽不見了。

10:09登上雙港仔山主峰~總督府圖根補點，高度680m，早年來這基點還要從草叢中找一找。

東南方竹坑北峰、熊空山，北方台北盆地景色，續行有個岩石觀景點~透出竹崙山景色。

10:26經過大樹後~九份路竹坑山岔路，往右走入竹崙山路線有屯痕。

這段路有棵大樹，以前有山友曾誤入陷阱而恨得牙癢癢張貼告示，現在不能設了也安全了。

下來水泥產道，以前竹崙山區簡直就是滿山茶園，所以產道四通八達。

10:46銜接竹崙山主線產道~右行有鋤草路變好走了。

10:52登上竹崙山，613m基點~三等三角點NO.4183，還有個大盤石。

尾稜風景面也有除草，不過視野沒以前好。

走捷徑陡坡下來，有層層駁坎舊茶地痕，8分鐘下來產道，11:09由十字口轉右走麒麟山路線。

這條產道可下北山玉福宮，我切入稜線山路去麒麟山，掀下來大厝坑山岔路。

從這往麒麟山下切比較多，有鋤草痕跡，這段路~緩平路段青楓林我最愛。

11:29從稜線下來麒麟山，405M沒基點山頭，竹崙山/天上山風景面，從建安保安宮看此山氣勢非凡。

續稜而下，這路比較沒人走，11:37岔路，左路是麒麟山環山路線，走右路一路下。

11:40下抵產道，觀察到產道兩邊路況大不同，右邊沒草/左邊有草，我走左路下。

感覺這段路以前有崩塌整理過，沿途有幾點點可看山景，也有動物覓食痕跡。

還好今天天氣好不用擔心潮濕問題，這路青楓路段也是我最愛。

產道有時沒草好走，但有草路段蠻長，秋天走這段必須拔刺有點麻煩。

11:55岔路轉左而下，這裡有兩棟廢屋，電線桿也出現了。

進入清楚產道不用擔心叢草問題，柚子沒人採，經過水池。

住家後就是北山玉福宮，這裡有個水泥庭園，這廟自道光七年有195年歷史。

比較特別是~是日本人川田俊朗用三塊石板初創土地公廟。

下來有棟別墅和廟宇，過開明橋後進入建安路。

右轉12:35回抵觀音廟，這趟旅行使用4小時27分。