寶藏巖-新北投火車站-淡水線捷運/新北投支線風情單車小旅行

1896年由平田源吾創設天狗庵旅館帶來了北投溫泉商業開發崛起,逐漸演進後來溫柔鄉名號,新北投火車站曾經造就北投風華一頁歷史,騎上單車慢慢欣賞這段路線所帶來改變和衝擊..
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秀朗橋連結新店溪右岸路線,橋上觀賞烏來新店名山之景

進入寶藏巖寺

寶藏巖聚落-現在是寶藏巖國際藝術村

新店溪退潮景觀-可看出淤積很嚴重

大稻埕碼頭

重陽橋

社子大橋景色

基隆河景

陽明山系群嵐風景

立賢路段台灣欒樹

承德路七段後由公館路切入捷運路線

越過排水溝渠

捷運奇岩站前綠蔭路段

捷運北投站-記得以前這裡是舊北投

轉入新北投支線捷運抵達七星公園新北投火車站

新北投火車站創建於1915年,
是由北淡線(創於1901年)北投站所建新北投支線鐵道所建立(初名為新北投乘降場)

整修後新北投火車站讓人感覺比較新穎,我喜歡屋頂和老虎窗

建築裡面展示情形

老榕樹根

北投公園有工程進行-優質新北投書館,

溫泉博物館也在整修

日勝生加賀屋國際飯店-2010年營業
旁邊就是台灣第一家溫泉旅館天狗庵旅館源起之地(1896年由平田源吾創建)

北投溪-瀑布景色

瀧乃湯浴室-北投最古老浴池之一

北投溪

地熱谷-北投溫泉源頭之一,這裡是單車禁區

防空壕迷宮

梅庭-建於1930年曾是于右任居所(有展示于老作品,免費參觀)

溫泉博物館和日勝生加賀屋國際飯店

北投兒童樂園-創於1916年

騎回新北投捷運站-開始回程之旅

站前-月琴思想起雕像

切入豐年路看周涓節孝坊-創建於咸豐十一年(1861年)

陽明大學

石牌國小司令台-小時候記憶:國旗和孫中山像

捷運石牌站-古老漢番界碑(地名由來)

建民橋上河道

士林橋切入雙溪左岸路線

新兒童樂園

越過洲美便橋

基隆河右岸路線

洲美大橋,基隆河風光

原路回大稻埕,回永和途中新店溪漲潮了

去程忘記看第倫桃,回永和天氣很熱,說好的豪雨呢?

這次我從永和出發藉由新店溪/淡水河/基隆河和雙溪單車路線進行新北投火車站單車旅行,從社子大橋下來後由承德路七段轉入公館路騎入捷運路線,後由北投站切入新北投支線抵達七星公園新北投火車站...

新北投火車站從1915年建站營運至1988年結束營業,後來以一元捐贈給台灣民俗文化村保存,文化村經營不善法拍後產權轉移至日榮公司,2013年該公司無償捐贈隔年運回台北,2017年四月一日整修重現光采..

新北投火車站重生是一件很開心事情,火車站整修後建築木頭色澤看起來古建材用的很少,在古貌上失去了原味,其實這是可以諒解的,我比較在意的事,原本建築是不使用鐵釘的,整修後使用了很多釘子,光這點就很不好了..

目前裡面有些展示也賣一些物品,或許可以賣台鐵火車便當,聽說明年要蓋鐵道和月台以及火車展示,如果能展示蒸汽火車更好,至於火車站安置地點不是原點,只要有說明就好,原點改立紀念碑說明會比較貼切..

北投公園和溫泉博物館正在整修有圍籬,我對於地熱谷禁止單車進入這點很在意,畢竟來北投就是要看地獄谷,這是我小時候對這溫泉源頭稱呼,我五歲和爸爸初次來這裡煮溫泉蛋很有趣...

我這趟北投溫柔鄉之行只走小圈,因為天氣實在很熱,氣象局預報不準很感冒,希望下次來騎旅更豐富,就和大家分享來北投樂趣..