冷飯坑古道-楓子林山-烏月山-炙子頭山-西帽子岩-外按古道

石碇雙溪口附近有兩條很優質步道分別是山線冷飯坑古道和水線外按古道,今天我將兩條古道串聯走出一段有特色環狀路線,並搭配烏月山以及炙子頭山和西帽子岩,烏月山有座馬場和土匪洞遺跡,炙子頭山和西帽子岩這段岩稜路是筆架山系中頗為精采路段..
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這些天我都在荒山蠻野中奮戰今天就來趟輕鬆點旅行,我選擇將車停於石碇堡隧道旁停車場,盤算先走冷飯坑古道路線,07:55往回走在便利商店買早餐和飲料,由雙溪口於08:05抵達石碇服務區對向冷飯坑古道口,路口水電材料行有三隻狗把守會竄出對人汪汪叫,牠們今天可是遇上強敵不敢太放肆..
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冷飯坑古道山徑近來看似有整理過,古石階路段後在08:15抵達越嶺十字鞍部,其實這裡也是125公尺高冷飯坑山,立有景美溪上游保護區界15號基點,這種基點製作比較粗造水泥上面還添加上小石子,可以看見楓子林山景觀..
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續後看到一輛廢棄機車軀殼,由此可見以前古道可以騎機車上來,途中回眸國五和土庫岳稜線風景,08:27經過楓子林山稜線路岔口,左邊芒草迴繞路線有整理過,我走傳統古道從鞍部直下在08:37到達冷飯坑聚落遺跡處,入口水泥橋旁有條可下外按古道支線..
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我探查冷飯坑聚落現狀其實只有約三戶三合院古厝遺跡,只有第一棟可以看出完整屋型,左護龍有稍微整理過,兩護龍各有門牌感覺很特別,還可看出古厝還有設置豬寮建築,穿過聚落後經過楓子林山岔口,兩條路線都可以上烏月山馬場,我走右路在08:51登上楓子林山查看外來基點鑛務課第二百三十號,很佩服山友將被棄置基點移到這裡安置...
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楓子林山可以看到四分尾山.土庫岳.石碇服務區和國五等景色,排寮尖特有山貌很有型,今天氣候悶熱我在山頂吹風吃早餐捨不得離開,繼續行程開始進入馬場邊緣可看到相當寬平履地,09:05開始沿車道寬土徑而行看到烏月山景.杜鵑花和一推枯枝,紫色花草遍生很好看..
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車道後轉為水泥路面後看到青綠青楓林和山景,09:23行經水塔住家處岔口,一般遊客會從這裡下冷飯坑或外按古道進行小環路線旅行,四分鐘後來到馬場貨櫃屋岔路,轉左循路而行在完全沒有跡象下突然竄出四隻大狗,其中一隻還是大狼犬,所以山友行經於此要提高警覺...
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經過菜圃地眺望層層山景,此時烏月山就在眼前,識途老馬往右切入時發現前輩闢建繞路被刻意修飾隱藏入口痕跡,既然這樣我就乾脆直接走草坪上烏月山,果然三隻黑狗急速狂奔咆嘯不已,不管牠怎麼狂叫貼身漫步上山,對狗我一向不拿棒伺候,只要了解牠性格就不會害怕,上行中清風吹來在炎熱天是種享受,岩階後切入緩平地在09:49登頂烏月山,此山高度441公尺有三等三角點六八三基點..
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吃顆蓮霧慶祝後走入優質緩路段,由炙子頭山/烏月山西南峰/土匪洞岔路轉左而下往炙子頭山前進,我看到土匪洞路線山徑整理很清楚,我走這段路會經過三座高壓電塔,10:10來到深坑/炙子頭山岔路,轉左而行過電塔岔路後在10:17下抵產業道路,左邊是下石碇西街路線,我走右路往炙子頭山方向..
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產道經過一處正在砍樹闢建通往住家道路,10:25抵達烏月山西南峰岔路後下抵岔路轉左於10:33到達炙子頭山入口,石碇區公所張貼警語要遊客不要進入,其實這條路線目前狀況是近來最好一次,很直接一路走陡坡在10:54登上炙子頭山,路途上有三段枕木道銜接,也可以眺望猴山岳.烏月山和101大樓景色...
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炙子頭山高度525公尺有土地調查局圖根點和5號防迷標牌,從炙子頭山到西帽子岩1號防迷標牌這段起伏稜線和二格山鞍部到筆架山巔岩稜路線同樣精采,這段路上風景面左側以四分尾山.烏月山.五分山.土庫岳.大屯七星等陽明山系.五指山.二格山和台北盆地101...景色為主,另側為風露嘴粗坑崙至獵狸尖.樹梅嶺.華梵大學和崩山石碇大崙...等一帶景色...
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精彩稜岩路段上下起伏不定不時有風景呈現,可以感受出緩岩路段還蠻長的,過4號防迷牌後於11:25登上西帽子岩,兩顆石頭堆疊形成一個口字,尾稜好風景現已是大便盤據之地,11:40過摸乳巷/溪邊寮山岔口,後經3號防迷牌後這段岩稜路很精采..
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11:50過低點電塔似有路徑下切,五分鐘後來到高點在下切崖岩路段前有不可錯過山景,12:15抵達尾崚三岔口有1號防迷標牌,往前可下石碇國小/228展望峰,我走左邊傳統路線,這條路特色是一路陡下員潭子坑1號三合院古厝處,12:31從古厝下來走昔日茶梗路旁邊小溪水量很少,層層墾地在後段低處才有復耕菜園...
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12:37經昔日煤礦運煤車道緩平岔口時轉右而下過水泥橋在12:40到達福德宮,宮前下方有座昔日礦區運煤橋樑重現光明,走在昔日運煤車道上路徑緩平很舒服,我還因為好奇上探查一處陡峭路徑原來是座石頭古墓,12:51下抵石碇西街尾路轉左進入外按古道,這條優質緩平步道以小石子鋪陳好走,中途過橋時欣賞石碇溪中巨石,13:15過淡蘭吊橋後回抵停車場完成環線山行...
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