2089路/伏獅山越嶺司空髻尾山，南勢坑古道、九芎坑山、大坪頂古道.岳記。

今天出門後經過動物園時~發現捷運施工把廣場圍籬，切入106公路經過皇帝殿北峰登山口難得沒駐停車輛有了很好空間。

我在永定橋觀景台吃兩個包子看峭山景色，舊橋興建於1988年~使用30年後改建新橋於2019年12月通車。

永定橋後右下沿路騎到峰頭福德宮向土地爺請安，通常我來這裡就是爬峰頭尖路線，不過今天改走伏獅山路線。

騎入玉桂嶺路時路旁然發現一隻藍腹鷴，之後勘查民國四十二年建造普渡長生橋，半圓拱石橋很有古樸美感。

橋後普渡長生橋捐款芳名碑已被草叢掩蓋，另一端福慶橋芳名碑就在路旁可以看得清楚，附近有寬敞舊屯地遺痕。

這條保甲路出口為~峰頭福德宮旁峰頭8號住家，下溪看古橋、聆聽溪流潺潺水聲很有感，用冰涼溪水洗臉來振奮一下精神。

續行往前右邊為上大坪頂產道，以前爬九芎坑山都會走這條路或直接騎車上去，不過後來大坪頂土地被興建住宅就禁止山友進入了。

之後在大間鐵皮屋彎道右轉~岔路再右轉而上，這一路就騎到路底白家古厝，這段水泥產道一路震動讓我差點掛點。

白家古厝門牌為玉桂嶺10-1號，今天看到另有一間貨櫃屋，原本荒廢砌石牆有重新堆疊再利用，我喜歡這裡高樹森感。

0740走入山徑後分歧出兩路，右下為大坪頂古道可通到玉桂嶺10-5號或攀登九芎坑山，我走左路一路上伏獅山。

原有古徑經多次風災後已完全看不出原貌了，一路上坡感受這裡擁有寬廣森坡景觀，柳森下隱藏有舊時駁坎屯痕。

陽光射入讓森感頓時清新，經過兩處寬敞坡地後轉入山腰路，0806連結上脊稜~剛好位於十字路口。

左下為玉桂嶺山之路、往前是北43公路張福宮路線，往右而上為伏獅山之路，因天氣漸熱於是脫下上衣。

一路而上有蛛網把臉當成面膜，起伏稜路中看景並觀察地形地貌，0825登上伏獅山，登頂前寬廣地為隘寮遺跡點。

伏獅山高度732m、土地調查局圖根點基點，山頂視野面~五分山、鶯子頂山..等山嵐景色，司空髻尾山指引標牌掉了。

伏獅山到司空髻尾山這條長稜路~我爬峰頭尖時經常會看到，0840續稜而行~馬上遇到左下往芊蓁坑詹家茶園路線。

我很久沒走這條路線了改天來勘查一下，連結點位置在北43公路8.2k處，繼續往前走~特別關注寬稜地形。

看到一隻松鼠在樹上跳啊跳，一段芒蕨有砍過可以很容易通過，我在一個草叢山頭打開了視野面。

這風景就是~四份尾山綿延五分山、大屯山系、皇帝殿景色，其後稜線可俯視大坪頂房舍，之後回眸伏獅山環山景色。

稜路上也看到穿山甲洞穴，觀察到沿途架設繩索不少，0919抵達九芎坑山岔路，以前我都走這條來進行環狀山行。

續稜而下轉上~一稜一稜而過，稜點交會處也都有緩稜搭配，轉入倒樹群路段後在0930來到南勢坑古道岔路。

轉上坡路後連結寬稜，並於竹叢寬地勘查一下，經過岩石路段後上坡路有繩欄，穿越高大芒草路段有砍除過可以安心通過。

0941登上司空髻尾山，另名火燒寮山、獅公髻尾山或傑士嶺，後者是因為立石刻上不知何意？山頂設有木亭並有杜鵑花可賞。

司空髻尾山高度840m、二等三角點No.1041、三等三角點六七五號基點，視野面~基隆山、五分山、牡丹、燦光寮山...等景色。

鶯仔頂山、坪林三星、楣子寮山、大舌湖、柑腳坑、虎寮潭...等景色，往前下山之路可去南山寺，以前山頂曾有茶園及牧牛。

1006出發~如專心走折回南勢坑古道岔路只要五分鐘，左下後一路下坡路，南勢坑古道/九芎坑越嶺鞍部岔路~走南勢坑古道路線。

續稜而下寬稜地都會勘查一下，1028下來越嶺大粗坑、鑽石峰/南勢坑古道~出藤寮坑岔路，轉右而行切入緩路。

偶而點綴古階遺痕，1041看溪流生態，四分鐘很像寬路~寬屯區段，過崩塌乾溪谷其後有面積不小層屯遺痕。

1056抵達古石厝其腹地十分寬敞，續行有水竄流發現一個鍋子，寬地後岩洞下骨罈被敲破了，1120到達第二間古厝屯居地。

這處屯居地也是很寬敞，所連結古階幾乎都毀了，1130下來溪流處休息一下並把水壺放入溪水內冰涼。

續行轉入優質好走古道路段~並有舊水管鋪陳，之後古道變寬更好走，1149看到岩體下三板石廟~應該是土地公廟。

往前叉路右上就是九芎坑路線，今天我這樣走法比較辛苦，畢竟從司公髻尾山稜線一路下到這裡，然後就是一路上到九芎坑山。

轉右而上多是寬敞脊稜路，其間有緩坡連結並有寬敞稜地，路途上看大樹、大石下骨罈已被打破了。

1222登上九芎坑山其高度為599m、土地調查局圖根點，這山擁有寬敞圓潤山頭，我在山頂吃一個麵包和泡杯咖啡享受一下。

由東南下來岔路~往前而上就是伏獅山稜線路，轉左而下~這一路下到古厝處沿途有架繩，1303抵達古石厝感覺是大戶人家。

轉右進入大坪頂古道回白厝，這路優質好走沿途有層屯遺痕，其間有雙溪口並過兩處溪流點，古道上時有穿越寬屯。

最後屯地轉右而上有石階路，其間看大樹後於1327回抵白家古厝，今天環狀行旅使用了5小時47分，最近山行都比較累。