1497路/烏來加九寮，紅河谷越嶺路探勘古徑

今天行旅由新烏路開啟，首站景點是~青潭壩.獅子頭山群嵐 ，接續看明治40年興建"桂山發電廠粗坑機組"，我喜歡用小粗坑發電所古名。

這裡是屈尺古道起點，電廠上方連結新烏路有間道光七年興建永興宮已傳承197年歷史，這裡環境整理很好廁所有五星等級。

伸丈坂文山農場旁有塊大正五年(1916)小補碑，從這一路下坡到粗坑壩(1909完工)，燕子湖延伸而下屈尺梅花湖和濛濛湖水域。

龜山聚落後看大桶山、南勢溪景觀，新烏路一路上坡過桶壁(忠治)，從成功站牌右下紅河聚落~古名加九寮。

加九寮景觀大橋端南勢溪峽谷就是著名紅河谷，年輕歲月時一群大學生於此露營玩水，大家唱"紅河谷"英文歌並在岩石上留下字跡為念~後衍生而成地名。

我曾走過無數次加九寮吊橋只剩鋼纜線，溪谷上岩石歷經千百年溪水沖刷而形成鬼斧神工之姿，四寮山向天湖山稜線動容山姿。

紅河谷步道登山口在環河二號橋前，欣賞加九寮溪美麗風情、舊時台車道橋柱遺跡，0755出發先來一段水泥階梯有放長竿和救生圈。

轉緩後變成水泥小徑，岩壁棧橋端可看寬闊溪谷風情，岔路端往右去溪流處看攔沙壩，這裡有塊大岩石崩落了。

玩夠了於0815由枕木步道上切，這次我想探勘一條山腰橫切古徑，路雖草偃不過仍可看出路跡並不難走。

行走需要注意路徑有時會變窄，沿途有不少乾溪處有如崩塌狀~起伏需要小心，時而有清脆鳥叫聲、溪流聲沒停過。

可以端倪出舊時路徑寬幅不小，經年風災後就形成現在模樣只留小徑，有時也會有優質路段，當然不可能和主線步道那樣優質。

帶點冷門古路一向是我最愛，可惜這路可看性大樹不多，中途有發現一個古老玻璃瓶，慢行中古徑通行無阻。

銜接上稜脊岔路，左上為土地公廟遺跡休憩點，先往右行岔路可左下溪谷，走到尾稜有兩處岩頂，頭個有睡墊、雨傘就插根鐵管識別，尾稜岩頂就用石塊當基點來搞笑一下。

這裡可看出高腰山和向天湖山容貌，附近大樹樹瘤很像兔子，0949上來土地公遺址休憩點，雖然有不少時間是用來休息，不過這路花太多時間。

主線步道優質沒話講，1.5km後爬升就是2015年風災所形成，0952過吊索橋看溪谷景色，橋負荷量約6人。

最早過溪橋樑都是山友構築比較沒安全感，現在堅固好走就不用擔心會墜橋了，第二座橋路程大概4分鐘可看到下方舊橋遺跡。

山路上升來到基地台，這段也是風災有改道過，紅河谷雖然優質但時有山友莫名其妙失蹤或迷途，基地台讓這條路手機可通。

1003來到木板橋看石雨瀑景，其實也只是一塊厚實山壁而已，步道再度上升也是改道過路段，以前這條越嶺路上坡路沒有現在多。

2km後這段有崩過現在就是枕木連結，木板橋後就木寮遺跡點，這裡可對望向天湖山稜線，感覺應該是處隘點。

穿越大樟樹隘道，2.5km處有棵九芎樹，1022走入比較長崩塌路段，爾後觀察脆質地形景觀，老鷹叫了幾聲。

1030來到3km處後穿越吊索橋，抵達拔刀爾山工寮前溪流，今天溪流水豐就不過了，上來看另一處溪流點。

1103回程時遇到兩位山友就分享路況，他們更換溯溪鞋準備過溪，回程中看到大蚯蚓和藍腹鷴。

中途和一位獨行山友聊了很久在1300才離開，這應該是我山行耽擱最久一次，回土地公遺址後續走主線優質步道。

1324回原點，返家中在新店買東西時機車壞了，通知車行拖吊回永和修車花了不少銀子，幸運的是沒在烏來壞掉。